Глохнет при запуске прогретого двигателя Фольксваген Пассат Б4

Возможно что форсунка не закрывается, бензин после остановки двигателя продолжает поступать. В итоге переобогащённая смесь и мотор не заводится.

А вот про ГБО напишите подробнее. Если то, что вы рассказали вверху в вопросе, был запуск на газовом топливе, тогда дело может быть в неисправности редуктора, его регулировке или просто в некачественном газе (приходилось ездить на автомобилях с ГБО, и как только заправишься дерьмовым газом, всё — машина плохо тянет, расход лошадиный и другие заморочки).

Но в любом случае, на бензине или на газе, могут быть виноваты топливные фильтры (несмотря на то, что потом какое-то время хорошо работает).

Моно инжектор — хорошая вещь до поломки. Поломки не серьёзные, но достают. У моно инжекторов стоят интереснее мозги. Малейшая ошибка и проблема. Попробуйте перезагрузить ЭБУ, только не снятием клемм с аккумулятора, а снятие разъёма на мозгах на 15 минут(грубая настойка ), при прогретом двигателе с последующей работой двигателя 3 раза по 5 мин. На холостом ходу(коррекция грубой настройки). Только на холостом ходе — ни при каких обстоятельствах не трогать педаль газа, так как точная настройка сбросится. Возможно да поможет.