В двигателе ((1.6,16 кл.)) раздается очень сильный частый металлический стук

Если работает как и раньше, держит обороты, то возможно не перескочил. Все равно вскрывать, сними сначала крышку клапанов, проверь, поступает ли масло к распредвалу, выкрути свечи, прокрути и послушай какой идет звук, дождись масло на распредвале. Если есть масло, все равно проверь метки ГРМ, а потом будет видно, снимать поддон или нет.

Какого типа звук и на каких оборотах, или звук постоянный? При большом морозе, есть возможность заклинивания редукционного клапана в маслянном насосе, контрольная лампа — какие симптомы?

Может и ремень перескочил, неисправнось механического типа на панель не выводится.

Проверьте натяжение, метки ГРМ, может и перескочил.

Звук может исходить от шатуна, вы не ответили — звук постоянный на холостом? Или немного повышеных оборотах, если заклинил редукционный клапан, загорается контрольная лампа, масло не попадает к крутящимся деталям, з вук будет как вы описали (мотор работает шумно).

Мин — просто переставить ремень от 500 до 2000р.

Макс — замена клапанов направляющих вплоть до замены коленвала (в оч. редких случаях) от 10 до 100 т.

Для начала проверить метки ГРМ, затем замерить компрессию, если в одном и более горшке её не будет, однозначно разбирать, а вскрытие уже покажет все травмы двигателя.