Загорелись индикаторы chek+АКБ в Тойота Витц 2

Нужно проверить контакты проводов генератора, проверить фактическое напряжение генератора. По поводу чека, лучше провести диагностику сканером, считать ошибки и проверить параметры работы неисправных систем. Чек может гореть например из-за некачественного топлива, или например из-за неисправности одного из датчиков двигателя.

ГБО видимо установили 4-го поколения?

Когда идёт переключение на газовое топливо, бензин отключается газовыми «мозгами» или отключаются бензиновые форсунки, вот бензиновые мозги и зажигают «чек». Более профессиональные установщики газового оборудования, не допускают такой ошибки.

Если индикатор разрядки аккумулятора загорается одновременно с «чеком», тогда или газовщики же накосячили или может на панели приборов встретились контакты этих двух индикаторов (хотя может и в другом месте произошло их «знакомство».

Аккумулятор новый — это хорошо.
А работу генератора как проверяли? На запущенном двигателе напряжение на аккумуляторе замеряли??? Сколько показало?