Замена клапана VVT-i на Toyota Vitz
Основным симптомом неполадки клапана VVT-i, является потеря приемистости на низких оборотах, а также повышение расхода топлива. Иногда эту проблему можно решить очисткой фильтра ВВТИ и заменой сеточки, если же в ходе проверки обнаружилась поломка, тогда клапан лучше заменить. После замены расход должен нормализоваться и стать в пределах 7,7 литров на сотню, а также моторчик должен стать по резвее. В данном фото отчёте подробно показано как своими руками произвести замену клапана VVT-i на автомобиле Toyota Vitz.
Какой клапан VVT-i подойдет для Тойота Витц
| Производитель | Артикул | Цена, р. |
|---|---|---|
| Toyota | 15330-21010 / 15330-21020 | 4960 |
| QUATTRO FRENI | QF00T01446 | 1620 |
| Sat | ST-15330-21011 | 1200 |
| Zikmar | Z20112R | 1400 |
| Bga | OCV9104 | 2210 |
Как заменить клапан VVT-i на Toyota Vitz
Процесс замены фазорегулятора очень прост. Заключается он в том, чтобы открыть капот, отсоединить разъём, выкрутить 1 болт на 10 и вынуть старый клапан фазораспределения. Затем установить новый и произвести сборку в обратном порядке.
Вот так вот выглядит наша упаковочка с новеньким клапаном.
Расспаковываем...
Клапан.
Месторасположения клапана.
Старенький… немного под уставший клапан.
Вот его гнёздышко куда нужно вставить новый.
Вставлен новый клапан в гнёздышко, крепиться при помощи одного болтика.
Всё в принципе готово. Сборочку производим в обратном порядочке.
Было ли это руководство полезным?
Ваш отзыв помогает нам улучшать контент.
Похожие материалы
Обсуждение (0)
Пока нет комментариев!