Установка цепей ГРМ и привода масляного насоса двигателей BAG, BLP, BLF

Установка:

• Коленвал должен находится в положении ВМТ первого цилиндра;
• Насадить звездочку -1- движением в направлении -стрелки- на шейку коленчатого вала до упора;

• Отметить положение звездочки и коленчатого вала относительно блока цилиндров фломастером;

• Надеть цепь привода масляного насоса -3- на звездочку -1- и одновременно установить звездочку -2- на вал масляного насоса;

• Установку производить с учётом метки направления вращения на цепи привода масляного насоса;
• Шестерня привода масляного насоса устанавливается на приводной вал насоса только в одном положении -стрелка-;
• Удерживать шестерню привода масляного насоса упором -T10172-;

• Затянуть новые болты крепления -1- моментом 20 Н·м и довернуть на 90°;
• Установить натяжитель на цепь привода масляного насоса, и затянуть винт крепления -3- моментом 15 Нм;

• С помощью отвёртки поддеть прижимную пружину -1- и зацепить её за болт -2-;
• Учитывать положение меток -стрелки-;
• Коленчатый вал не должен проворачиваться;
• Закрепить звездочку -3- новым винтом, затянув его от руки;
• Надеть цепь привода ГРМ -1- на звездочку коленвала -4-, звездочку распредвала выпускных клапанов -3- и закрепить регулятор фаз газораспределения -2- новым винтом, затянув его от руки;

• Установку производить с учётом метки направления вращения на цепи привода ГРМ -1-;

• Проверить установку центрирующей втулки между распредвалом впускных клапанов и регулятором фаз газораспределения;
• Болт крепления регулятора фаз газораспределения -2- имеет левую резьбу;
• Цепь привода ГРМ должна прилегать к башмаку успокоителя -1- и звёздочке коленвала -стрелка-;

• Установить натяжитель цепи -1- и затянуть винт -2- моментом 9 Нм;

• Натянуть цепь привода ГРМ, вынув фиксатор -T40011- из натяжителя цепи;
• Проверить метки на звёздочке коленвала и блоке цилиндров. Они должны располагаться напротив друг друга;
• Затянуть винт -2- моментом 40 Нм, а винт -4- моментом 50 Нм (использовать упор -T10172-);

• Указание. Винты -2- и -4- дотягиваются на требуемый угол (90°) только после проверки регулировки фаз ГРМ;
• Винт крепления регулятора фаз газораспределения -2- имеет левую резьбу;
• Выкрутить винт -стрелка- и снять фиксатор распредвалов -T10171- с корпуса распредвалов;

• Проверить фазы ГРМ;

Если фазы отрегулированы правильно:

• Удерживая звёздочки распредвалов упором -T10172-, довернуть винты -2- (левая резьба) и -4- обычным ключом на 90°;

• Установить кожух звездочки привода масляного насоса -1-;

• Установить корпус привода ГРМ.

Дальнейшая сборка осуществляется в последовательности, обратной разборке.