Замена ремня ГРМ на Марк 2 1G-FE

Замена ремня ГРМ на Тойоте Марк 2 X90 с двигателем 1G-FE будет не быстрой, но вполне под силу любому владельцу. Каких то особых нюансов по установке меток ГРМ Toyota 1G-FE не Beams нету, навесные ремни, труда так же не составит, так что имея набор инструментов и желание сэкономить на ремонте будут хорошими помощниками. А дабы было проще справится с поставленной задачей смотрите наглядную видео инструкцию по замене ремня ГРМ на Марк 2 1G-FE.

Прежде чем можно будет приступать к замене ремня газораспределения нужно сделать некоторые подготовительные работы, а именно:

• снять клемму с акб;
• слить ОЖ (поскольку придется снимать верхний шланг радиатора);
• ослабить натяжения ремня генератор и скинуть все навесные ремни;
• снять высокомуфту вместе с пластиковым кожухом;
• отсоединить жгут с проводами;
• снять пластиковый кожух ремня ГРМ;
• выставить шестерни коленвала и распредвала по меткам (установить ВМТ);
• снять шкив коленвала (самая трудная задача).

Замена ремня ГРМ Toyota Mark II с двигателем 1G FE абсолютно безопасна в случае не правильной замены, в худшем случае, автомобиль просто не заведется или будет работать не стабильно, поскольку на данном моторе клапана не гнет.