Замена масла в ГУР Volvo S60
Покажем процесс замены жидкости в ГУР на автомобиле Volvo S60 с двигателем 2.4, 2004 года выпуска. Жидкость будем менять методом вытеснения по технологии официального дилера. В замене нет ничего сложного и потребуется минимум инструментов.
Когда меняют жидкость ГУРа
Производитель не указывает регламент замены. По опыту многих сервисных мастеров жидкость в ГУР на S60 нужно менять раз 40-50 тыс. км пробега. Помимо жидкости нужно каждый раз менять расширительный бачок. В нем установлена несъемная фильтрующая сетка и как правило через 40-50 тыс. км пробега она забивается. Когда сетка забита, происходит масляное голодание системы ГУР вследствие чего он сначала начинает гудеть, а потом и вовсе выходит из строя.
Сколько и какую лить
Жидкости для замены нужно 3 литра. Не обязательно покупать оригинальную жидкость, заменители представленные ниже, тоже хорошего качества.
Артикул оригинальной жидкости Volvo 30741424.
Заменители:
- Febi 46161,
- Swag 30 94 6161,
- Vaico V60-0018.
Артикул оригинального расширительного бачка ГУР Volvo 30645621.
Инструменты для работы
- большой технический шприц со шлангом;
- емкость для отработанной жидкости;
- шлицевая отвертка;
- вороток с трещоткой;
- головка на семь;
- домкрат;
- ветошь.
Открываем крышку расширительного бачка и откачиваем шприцем жидкость.
Сдергиваем вверх бачок из защелки и ослабляем хомуты крепления патрубков подходящих к бачку. Хомуты можно ослабить шлицевой отверткой или головкой на семь.
Подкладываем ветошь и снимаем патрубки с бачка.
В патрубок что потолще вставляем воронку и слегка фиксируем хомутом.
Конец патрубка что потоньше направляем в емкость для сбора масла.
Заливаем свежую жидкость в воронку, а помощник вращает руль в салоне в крайние положения. Когда помощник будет крутить руль жидкость начнет выходить из патрубка что потоньше. Прогоняем жидкость таким способом до тех пор пока она не пойдет того же цвета что и в банке. Обычно на полное вытеснение нужно два литра жидкости.
Ослабляем хомут и убираем воронку.
Берем новый бачок, одеваем на него патрубки и закрепляем хомутами.
Защелкиваем бачок в крепление и открываем крышку.
Доливаем жидкость по уровню, закрываем крышку и запускаем двигатель.
Поворачиваем руль в крайние положения, глушим и при необходимости добавляем жидкость.
Было ли это руководство полезным?
Ваш отзыв помогает нам улучшать контент.
Обсуждение (0)
Пока нет комментариев!