Замена втулки рулевой рейки Renault Megane 2
Основными симптомами которые указывают на уставшую втулку рулевой рейки — это: сильный глухой стук спереди при проезде неровностей на небольшой скорости, наличие люфта рейки справа и как следствие невозможность нормально выставить схождение, «нечёткий ноль», то есть на более-менее большой скорости руль не возвращается в нулевое положение, а также глухой стук при быстром коротком качании руля влево-вправо на стоящей машине. В данном фото отчёте подробно показано как своими руками произвести замену втулки рулевой рейки на автомобиле Renault Megane 2.
Новая рулевая рейка.
Первым делом снимаем колесо. Далее отвинчиваем гайку рулевого наконечника
Отключаем наконечник.
Выворачиваем руль в крайнее левое положение, обрезаем пластмассовые хомуты пыльника рейки.
Отвинчиваем контр гайку наконечника, откручиваем наконечник, снимаем пыльник рейки
Разводным ключом отворачиваем тягу (для этого просовываем ключ за нижний рычаг подвески под двигатель, один человек тянет вниз, находясь в яме, второй сидит в колёсной арке и поправляет газовый ключ после каждого поворота
Далее выкручиваем руль в крайнее правое положение, что даст нам возможность хорошо увидеть втулку.
теперь подковыриваем втулку длинной плоской отвёрткой, в это время помощник должен покачать рулём вправо-влево, пока втулка не выйдет.
В нашем случае втулка легко разломалась, поэтому пришлось доставать остатки.
Засовываем новую втулку, пришлось немного повозиться.
Фашируем литоловой смазкой.
Прикручиваем тягу, смазываем шарнир тяги на всякий случай.
Ставим пыльник на место, затягиваем хомутами, прикручиваем рулевой наконечник к тяге и контрим контргайкой
Прикручиваем наконечник к поворотному кулаку, после ставим колесо.
Сборку производим в обратной последовательности.
Было ли это руководство полезным?
Ваш отзыв помогает нам улучшать контент.
Похожие материалы
Обсуждение (0)
Пока нет комментариев!