Замена рулевых наконечников на ВАЗ 2110
Для снятия рулевого наконечника на ВАЗ 2110 необходимо поддомкратить машину и снять колесо. А затем откручивается гайка на наконечнике. Вам понадобится специальный съемник, с помощью которого вы вытолкните наконечник. В отсутствие съемника это можно сделать с помощью молотка, но для замаха будет слишком мало места.
Для всех работ вам понадобятся:
- накидной ключ,
- съемник,
- молоток.
Таким же способом меняется наконечник и на другом колесе. Причем данная инструкция подойдет на только к автомобилям ВАЗ десятого семейства но и восьмерки, девятки.
Как снять рулевой наконечник ВАЗ 2110
Инструкция из руководства по ремонту
- Вывесить колесо и повернуть руль до упора в противоположную сторону снимаемого наконечника.
- Вытащить шплинт.
- Ключом на 19 открутить гайку, крепящую наконечник к рычагу стойки.
- Выпрессовать палец из рычага с помощью съемника.При отсутствии съемника следует не откручивать гайку до конца, разместить монтажную лопатку между рулевой тягой и рычагом стойки. Затем наносить удары молотка по торцу рычага.
- Открутить болт на 13 наконечника.
- Выкрутить наконечник.
Какие рулевые наконечники ставить на ВАЗ 2110 и когда менять?
Оригинальный рулевой наконечник для «десятки» правый имеет номер — 2110-3414056, средняя цена около 431 руб.
Аналоги:
- LYNXauto C4050R, в среднем цена 310 руб.
- Fenox SP32108E7, со средней ценой в 335 руб.
- Pilenga TS-P 1148, средняя стоимость 269 руб.
Оригинальный рулевой наконечник левый — 2110-3414057, средняя цена около 221 руб.
Аналоги:
- LYNXauto C4050L, со средней ценой в 310 руб.
- Fenox SP31108E7, стоит около 335 руб.
- Pilenga TS-P 1149, со средним ценником в 257 руб.
Периодичность замены не предусматривается, но полагаясь на опыт автовладельцев, составляет каждые 20-40 тыс.км. Когда наконечник разбалтывается и начинает стучать, или же попросту рвется резиновый пыльник.
Расшплинтовываем, откручиваем гайку.
Расконтриваем контргайку.
Съемник.
Выпрессовываем наконечник.
Чтоб угадать развал, хотя бы приблизительно.
В десятом семействе с помощью штангенциркуля, предварительно замерив растояние между усом рулевой тяги и рулевым наконечником, можно сохранить схождение более точно.
Устанавливаем новый рулевой наконечник. Нижняя шаровая опора меняется аналогично.
Было ли это руководство полезным?
Ваш отзыв помогает нам улучшать контент.
Похожие материалы
Обсуждение (2)
дело сути не меняет... да некоторые фотографии не с десятки, но общая картина демонтажа и замены понятна..
почему ять на фото 08 рулевые, а написано ваз 2110!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!