Замена топливной рампы на Skoda Fabia 1.6 TDI
На дизельном двигателе автомобиля Skoda Fabia 1,6 л в топливной рампе установлен датчик давления топлива и клапан регулировки давления. Клапан должен держать определенное давление топлива во время работы двигателя, а избыток давления сбрасывать обратно в топливный бак.
Когда датчик или клапан выходят из строя, клапан начинает открываться слишком рано и пропускает топливо даже при незначительном давлении. Вследствие чего топливо не может продавливаться через форсунки в камеру сгорания и автомобиль глохнет или не набирает обороты.
Для устранения этой проблемы было принято решение приобрести на авторазборке топливную рампу вместе с рабочим датчиком и клапаном.
Внимание: При замене топливной рампы не допускается попадание пыли или грязи в топливные трубки или каналы. При мельчайшей соринке может выйти из строя топливная форсунка.
Детали и инструменты что нужны при замене
При замене топливной рампы Фабия дизель и устранении проблем с давлением топлива использовались следующие запчасти. Оригинальные номера:
- Топливная рампа VAG 03L 130 089 B
- Клапан регулировки давления VAG 03L 130 764 A
- Датчик давления топлива VAG 03L 906 051
Для работы необходимо:
- Ключ рожковый на 17мм;
- Битка Многолучевая М10;
- Отвертка "-";
- Пассатижи.
Замена топливной рампы Skoda Fabia 1.6 TDI занимает времени около 30 минут.
Двигатель Skoda Fabia 1.6 TDI
Снимаем верхнюю декоративную крышку двигателя.
Вот и сама топливная рампа.
Отсоединяем электроразъемы с топливных форсунок.
Отсоединяем разъем с вакуумного корректора турбины.
Отсоединяем разъем с датчика давления топлива.
И с клапана регулировки давления.
Отключаем провода от свечей накала.
Снимаем хомут и отсоединяем шланг обратки от рампы.
Выводим шланг обратки форсунок с защелок.
Поднимаем провода с пластиковым корпусом.
И отводим в сторону.
Откручиваем трубки от топливной рампы Ключом на 17мм.
Откручиваем 2 болта крепления рампы.
Многолучевой звездой М10.
Прокручиваем топливную рампу на себя.
И вытягиваем её на сторону.
Вот так выглядит топливная рампа.
Вторая рампа снятая с другой такой же машины. Внимание: При снятии топливной рампы необходимо на все отверстия одевать заглушки, чтобы туда не попала пыль и грязь.
Устанавливаем рабочую рампу на двигатель.
Прикручиваем её и прикручиваем к ней все трубки.
Подсоединяем все разъемы и шланги.
Устанавливаем декоративную крышку. Работа окончена.
Было ли это руководство полезным?
Ваш отзыв помогает нам улучшать контент.
Похожие материалы
Обсуждение (0)
Пока нет комментариев!