Проверка давления в топливном насосе на автомобиле Golf

Процедура проверки:

• Отсоединить напорный трубопровод (металлический штуцер) -стрелка- и собрать вытекающее топливо ветошью;

• Подсоединить к напорному топливопроводу манометр VAS 6550 с переходниками VAS 6550/1 и VAS 6550/2;

• При этом сливной кран должен быть закрыт, а запорные краны открыты;
• Включить топливный насос при помощи диагностики исполнительных механизмов для нагнетания давления топлива;
• Считать показания манометра;
• Надлежащая величина: 4,0 … 7,0 бар.

Если давление в норме, проверить остаточное давление.

Если значение выше номинального:

• Проверить обратную магистраль между топливным фильтром и топливным насосом на изгибы и засорение;

Если неисправность не обнаружена:

• Неисправен редукционный клапан в топливном фильтре, заменить топливный фильтр;

Если номинальное значение не достигается:

• Проверить давление топлива перед топливным фильтром следующим образом - отсоединить от топливного фильтра напорный топливопровод -стрелка-;

• Подсоединить между топливным фильтром и напорным топливопроводом манометр -VAS 6550- с переходниками -VAS 6550/1- и -VAS 6550/2-;

• При этом сливной кран должен быть закрыт, а запорные краны открыты;
• Завести двигатель и оставить его работать на холостом ходу;
• Медленно закрыть запорный кран -A-. Давление должно увеличиться не менее чем до 7,0 бар. По достижении давления 7,0 бар немедленно открыть кран!;

Если давление возросло:

• Топливный насос в порядке. Неисправен редукционный клапан в топливном фильтре, заменить топливный фильтр;

Если давление не возросло:

• Неисправен топливный насос, заменить модуль подачи топлива.