Проточка тормозных дисков и замена колодок Камри 40
Плановую замену тормозных колодок специалисты рекомендуют проводить каждые 50 000 км, но, в основном, замену колодок проводят по мере износа. Проточка тормозных дисков производится по надобности.
На СТО поступил автомобиль Toyota Camry 2,4 2006 г.в. Владелец авто указал, что при торможении ощущается биение в руль и педаль тормоза.
При таких “симптомах”, в первую очередь, проверяем тормозные колодки и тормозные диски. После диагностики автомобиля была обнаружена большая выработка на тормозных дисках, которая мешает плотному прилеганию колодок к тормозному диску. Для устранения проблемы решено было выполнить проточку тормозных дисков, замену тормозных колодок и зачистку посадочного места ступицы колеса.
Какие колодки ставить на Камри V40
При выборе тормозных колодок на Камри нужно обратить внимание на тормозную систему. Если Для передних она неизменна — дисковая, то задние могут быть как дисковыми так и барабанными.
Передние колодки тормозные
| Производитель | Артикул | Цена, руб. |
| Оригинал | ||
| 0446533471 | 3800 | |
| Аналоги | ||
| GDB3429 | 2450 | |
| FDB 1991 | 2100 | |
Задние колодки тормозные дисковые
| Производитель | Артикул | Цена, руб. |
| Оригинал | ||
| 0446606090 | 6100 | |
| Аналоги | ||
| BD-7532 | 700 | |
| FDB 1892 | 1500 | |
В данном случае был сделан выбор в пользу аналоговых деталей:
- Передние колодки — FDB 1991;
- Задние колодки — FDB 1892.
Для смазки используем смазку для суппортов.
Необходимые инструменты
- Пневмогайковерт;
- Отвертка прямая;
- Болгарка с насадкой — щеткой по металлу;
- Щетка по металлу;
- Защитная маска;
- Шестигранная головка на 14,13,17,21 мм.
- Ветошь.
Как выполнить проточку дисков и замену тормозных колодок
- Открутить крепежные болты колеса (их 5 согласно стандартной разболтовке Camry V40);
- Освободить тормозной диск;
- Вжать тормозной диск;
- Открутить суппорт;
- Снять тормозные колодки;
- Открутить болты скобы суппорта;
- Снять тормозной диск;
- Развести тормозные колодки;
- Открутить задний тормозной суппорт;
- Открутить скобу тормозного суппорта;
- Снять скобу тормозного суппорта;
- Снять тормозной диск;
- Проверить хождение направляющих суппорта;
- Зачищаем ступицу колеса;
- Вытащить направляющую скобы тормозного суппорта;
- Зачистить посадочное место скобы;
- Смазать смазкой направляющую суппорта;
- Зачистить тормозные диски;
- Установить тормозной диск на ступицу колеса;
- Снять пластины со старых колодок и переставить на новые;
- Поставить колодки в тормозную скобу;
- Установить пружины и закрепить колодки.
Снять колесо, открутить болты крепления.используем шестигранную головку на 21 мм.
Освобождаем тормозной диск.
С помощью плоской отвертки вжимаем тормозной цилиндр чтобы в дальнейшем освободить тормозной диск от колодок.
Откручиваем тормозной суппорт с помощью пневмогайковерта с головкой на 13 мм.
Снимаем тормозные колодки.
Откручиваем болты скобы тормозного суппорта, чтобы снять тормозной диск. Используем головку на 17мм.
Снимаем тормозной диск.
Проверяем тормозной диск на наличие выработки.
Разводим отверткой тормозные колодки
Откручиваем задний тормозной суппорт. Используем пневмогайковерт с головкой на 14 мм.
Откручиваем скобу тормозного суппорта с помощью головки на 14 мм.
Снимаем тормозную скобу.
Снимаем тормозной диск и отдаем на проточку токарям.
Внимательно осматриваем колодки стояночного тормоза, при большом износе необходимо заменить.
Проверяем хождение направляющих тормозного суппорта.
Задний тормозной диск с кромкой выработки, отправляем на проточку токарям.
Щеткой по металлу зачищаем посадочное место тормозного диска (ступицу колеса).
Для зачистки также используем щетку-насадку для болгарки.
Так должна выглядеть правильно зачищенная ступица колеса.
При зачистке использую защитную маску для исключения попадания частичек металла в глаза.
Вытаскиваем направляющую скобы тормозного суппорта.
Вытираем посадочное место скобы тормозного суппорта от старой смазки. с помощью ветоши.
Смазываем направляющую тормозного суппорта смазкой для суппорта.
Подготовить детали к сборке.
Проточенные диски после токарной обработки.
Зачищаем тормозные диски с помощью болгарки+ щетка по металлу (насадка).Эти действия применяем ко всем дискам.
Проверяем тормозной диск после тщательной зачистки на остатки окалин и ржавчины.
Устанавливаем тормозной диск на ступицу колеса. Предварительно ступицу не смазываем.
Сравниваем старые и новые тормозные колодки на соответствие (красной стрелкой указаны старые колодки, зеленой-новые колодки).
Снимаем пластины со старых колодок и переставляем на новые.
Вставляем новые тормозные колодки в тормозную скобу.
Ставим пружины скобы, закрепляем колодки. Повторяем действия к каждому диску и всем тормозным дисковым колодкам.
Было ли это руководство полезным?
Ваш отзыв помогает нам улучшать контент.
Похожие материалы
Обсуждение (0)
Пока нет комментариев!