Регулировка тепловых зазоров клапанов ВАЗ 2108

01 апреля 2021

•

20K

Регулировка клапанов нужна для лучшей компрессии двигателя. Понятно, что если компрессия низкая, то теряется мощность двигателя. Если вы слышите стук клапанов, значит пришло время лезть под капот. На фото обзоре представлена процедура регулировки клапанов на двигателе 1,5 л. VAZ-21083.

При регулировке помните, что клапана должны затягиваться не до упора, зазоры должны оставаться такими, какие указаны в руководстве к эксплуатации. После замены проведите замеры и запишите их на листочке. Так у вас будет информация во время следующей регулировки. После всех работ замените прокладку блока двигателя на новую, даже если она кажется вполне еще приличной.

Какие прокладки клапанной крышки подходят на ВАЗ 2108?

Оригинальный номер 21081003270 прокладки клапанной крышки двигателя ВАЗ 2108-09, средняя ее цена около 72 руб.

Аналоги:

Rosteco 20048, в среднем цена 103 руб.
Reinz 70-38569-00, со средней ценой 111 руб.
TSN 6.9.120, средняя стоимость 36 руб.

Шилом подеваем шайбу.

Собираем всё назад.

Все размеры шайб, зазоры до и после лучше фиксировать на бумаге, написать число и пробег и сохранить этот документ до следующей регулировки.

При установке крышки уплотнительную резинку и резиновые грибочки под болтами крепления крышки лучше негусто промазать герметиком.

Ещё на 90 и 4 и 7.

Далее, ещё на 90 градусов и регулируем 8 и 6.

За колесо доворачиваем на 90 градусов и регулируем 5 и 2 клапана.

Толщину шайб лучше контролировать микрометром.

Зазор нужно было померить набором щупов ещё ДО вытаскивания шайбы, сделать математический расчет, взять другую шайбу и новый зазор будет правильным.

Вкладываем новую и широкой отверткой утапливаем на место.

Смотрим её размер..

Пинцетом вынимаем.

Заранее надо купить прокладку под клапанную крышку и два «грибочка»-резинки-прокладки под крепление клапанной крышки.

Приспособой утапливаем тарелку клапана и подставляем удерживатель.

Во время перекуров можно открутить эти два болтика и прочистить пластины маслоуловителя вентиляции картера.

Смотрим в книгу… регулировать будем 1 и 3 клапаны.

Необходимый инструмент для регулировки тепловых зазоров клапанов.

Доворачиваем на 2-3 зуба.

И на маховике.

Совмещаем метки ВМТ на шестерне распредвала.

Вывешиваем переднее правое колесо, включаем 4 передачу.

Снимаем крышку головы.

Три болта крепления кожуха ремня ГРМ.

Мотор должен быть комнатной температуры. Начали. Откручиваем два болта крепления троса газа, Хомуты вентиляции картера, гайки крепления крышки головы.