Замена сальника привода АКПП на Volkswagen Golf 4 / Bora
Замена сальника привода автоматической коробки в виде краткого, но достаточно информативного фотоотчета. Инструкция подходит для автомобилей Volkswagen Golf IV, а также Volkswagen Bora.
Причина замены — течет сальник АКПП, а именно правый, что в какой-то степени облегчит работу. Перед процедурой необходимо знать некоторые детали процесса, а именно:
- Лучшим выбором будет полное снятие привода, что значительно прибавит удобства работе.
- Ничего особенного в снятии и установке сальника нет, все снимается обычным образом и дополнительно ничего откручивать не нужно.
- Ключ для откручивания датчика скорости имеет номер 22. Датчик откручивается и вынимается вверх, отсоединив от датчика разъем.
Начинаем со снятия привода. Видим фланец с заглушкой.
Не боясь, вынимаем заглушку. Она одноразовая и идет в комплекте с сальником.
Снимаем стопорное кольцо.
Далее переходим к выпрессовыванию фланца.
Результат.
Ремонтный комплект сальника, с самим сальником, заглушкой и стопорным кольцом.
Устанавливаем новый сальник и запрессовываем фланец.
Приспособление, с помощью которого запрессовали фланец. Болт вкручивается в вал, придерживается, одновременно закручивается гайка. Подшипник под гайкой облегчит работу.
Когда запрессовали фланец, ставим новое стопорное кольцо и новую заглушку. Отворачиваем датчик скорости.
Обязательно проверить уровень масла в дифференциале.
А также доливаем масло.
После того, как долили масло, датчик скорости ставится на место. Проворачиваем привод.
Было ли это руководство полезным?
Ваш отзыв помогает нам улучшать контент.
Похожие материалы
Обсуждение (1)
какие салники на кпп подходят на толедо 1992 1.8 бензин