Двигатель почти не остывает в 2110
ВАЗ (Lada) 2110/2111/2112 2110
Ваз 2110 инжектор. Очень долго остывает двигатель, то бишь сегодня дал на пустой трассе 130 км/ч, и стрелка температуры подошла почти к красной зоне, соответственно включился вентилятор радиатора. Но сам факт в том что вентилятор радиатора как включился и он больше не выключался пока я ехал до дома, минут 15 примерно. И стрелка температуры практически не спадала, так и оставалась возле красного деления.
После того как я подъехал к дому и открыл капот то вентилятор радиатора продолжал работать. Патрубки (верхний и нижний) к радиатору были огненные как и сам радиатор, минут 5 так двигатель проработал, а температура очень очень медленно стала опускаться (я уже и печку включил на горячий режим). В итоге я так и не дождался когда вентилятор выключится и заглушил двигатель
2 Ответы
Причин много.
Помпа. Нет лопастей на крыльчатке, нечем качать.
Термостат. Гоняет жидкость по малому кругу, очень поздно открывается.
Радиатор. Забит изнутри отложениями.
Вентилятор. После какого-то ремонта не правильно соединили разъём, дует не в ту сторону.
И пробка. Не создаёт давления в системе охлаждения. Или не пробка, но давления нет.
Попробуйте помыть радиатор двигателя снаружи. Антифриз давно меняли? Если давно, то лучше сменить. Еще стоит проверить корректность работы датчика температуры ОЖ.
Похожие материалы