Хватает и не заводится Ауди А6 С5

Audi A6 A6 II (C5)

Приехал к месту назначения. Постоял минут 30. Попробовал завестись а она не заводится но хватает и под конец пучок белого дыма кидает. Если постоит минут 30 то и хватать перестает.

Раньше такого не было.
Проверял масло и антифриз, все в порядке. Снимал плюсовую клемму с АКБ минут на 30, тоже не помогло.

Какие еще могут быть варианты? Может оно на горячую такая проблема конечно и утром будет все ок — у меня машина это только пол месяца и слышал такие проблемы у них тоже есть

0
задан 5 лет назад
спросил Oligarchik
1.7k просмотров
Знать бы ещё мотор какой... Николаевич 5 лет назад
2.5 турбо дизель Oligarchik 5 лет назад
В общем вчера ещё один чел с сто приезжал. Говорит она у тебя хватает значит топливо поступает, предложил от фильтра до форсунок воздух выгнать и поменять топливный фильтр . А мне кажется что ремень перескочил. Обещал в течении двух дней с сто привезти ПК и посмотреть что напишет Oligarchik 5 лет назад
Отогнал на сто. Не работал насос в баке. Насос поставили новый, теперь ошибка угол опережения клапана. Ошибка 00550. Посмотреть не успели. Перенесли на понедельник Oligarchik 5 лет назад
Жаль не могу сюда видео вложить. Они пытались прогазовать что бы попустило, в дышло пшакали и заводили. Она работала но ужасно. Вся улица в белом дыму была Oligarchik 5 лет назад
То что они пшикали, вот эта гадость сгорала, недогорала, она и выходила белым дымом. Анатолий.sib 5 лет назад

5 Ответы

1

00550 — Регулятор начала впрыска. Выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела).

Надо проверить угол впрыска и подвижность поршня опережения.

0

Вчера отогнал на сто. Жаль сюда нельзя фото и видео вложить. Не работал насос в баке, заменили. Заводится все равно не захотела.

Пшакали в дышло типа вд40 только другое, она завелась, но работала ужасно и белый дым стоял на всю улицу. Они думали воздух типа выйдет и все.
Не помогло.
Подключили ПК.

Ошибка 00550 — клапан регулировки впрыска. Посмотреть не успели. Сегодня выходной, перенесли на понедельник

Зачем ваши видео и фото? Вы просто на вопросы ответьте, тогда и версии неисправности будут. Анатолий.sib 5 лет назад
0

Проблема может быть в форсунках, в давлении топлива. Проверьте еще компрессию в цилиндрах, работу свечей накала. Попробуйте запустить при помощи эфира, если запустится, то проверяйте топливную систему.

0

Пучок белого дыма — это не сгоревшая соляра. Плюсом к выше сказанному — проскок ремня ГРМ и сбой момента впрыска. В общем, нужна полная диагностика двигателя.

0

К выше указанным причинам добавлю ещё версию. Неисправен ДТОЖ (датчик температуры охлаждающей жидкости). На нагретом моторе, а он передаёт холодную температуру в ЭБУ двигателя.
А горячий мотор на богатой смеси не желает запускаться. Поступившее топливо в цилиндры он выбрасывает в виде пучка белого дыма (дисперсия распылённого топлива).

Показания температуры на щиток приборов передаёт другой датчик.

Попробовал утром. Тоже самое. Хватает и не заводится. В обед буду воздух проверять Oligarchik 5 лет назад
При таких проблемах, в самый раз проверить работу ДПКВ. А может иммобилайзер блокирует запуск двигателя. Какие индикаторы горят на щитке, во время запуска? Анатолий.sib 5 лет назад
Все горит стандартно. Никаких спиралей или ошибок нет вообще. Запускаешь диагностику - пишет Сервис ОК Oligarchik 5 лет назад
Я не задавал вопрос про стандартность! Ещё раз: какие индикаторы горят? Анатолий.sib 5 лет назад
Сервис может и ОК. А не запускается же. Значит есть неисправность. Анатолий.sib 5 лет назад
А может всё гораздо проще: нет топлива в баке? Анатолий.sib 5 лет назад
К сожалению есть. И прозрачная трубка от фильтра до двигателя полная и при повороте ключа насос слышно как включается Oligarchik 5 лет назад
Вы значит и не хотите указать какие индикаторы горят на щитке приборов? Очень жаль, что информация не полная. Тяжелее понять ситуацию. Анатолий.sib 5 лет назад