Плохо заводится на холодную Ауди А6 С5
Audi A6 A6 II (C5)
Всем привет! Плохо заводится утром. Поменял почти все вакуумные шланги, кроме одного, который идет на всасывающий коллектор, может ли быть в этом причина?
Пробовал отключать вакуумный шланг от клапана давления на топливной рампе, ни каких изменений в работе двигателя, пережимал шланг возвратки, изменений в оборотах никаких. Нашел проверку вакуумного усилителя:
-«При выключенном моторе прокачайте (нажмите) 5-6 раз педаль тормоза. Потом ещё раз нажмите и на середине хода остановите. Не отпуская педаль, запустите двигатель. Педаль «провалилась» до полика — вакуумный усилитель работает исправно. Если ничего не изменилось после запуска мотора, то стоит подумать о замене или ремонте.»
Вопрос такой. У меня действительно после запуска педаль осталась на месте, единственное что удивило, после работы двигателя 2-4 секунды холостые обороты начали прыгать 700-1000 потом все устаканилось. Буду признателен любой подсказке где искать проблему? Тормоза работают нормально, руль тоже без усилий, подтеков масла не наблюдаю
1 Ответы
При нажатии на педаль тормоза, при исправном вакуумном усилителе тормозов, двигатель пытается заглохнуть (как раз резко проваливаются обороты). При этом вы можете услышать характерное шипение. Меняйте вакуумный усилитель, и проблема исчезнет.
А как заменить вакуумник, можете прочитать здесь. Отличий в последовательности действий между Пассатом нет. Пользуйтесь .
