Глохнет карбюраторная ВАЗ 2109
ВАЗ (Lada) 2108/2109 2108/2109
Карбюраторная девятка долго стояла без движения 2 недели, нужно было срочно ехать. Она завелась и сразу заглохла, работала только если постоянно непрерывно нажимать на газ.
Я вечером пришёл и начал проверять в чём дело. Почистил все жиклеры, поменял фильтры. Проверил датчик холостого хода оказался рабочий, топливо качает и вручную и стартером хорошо и с обратки поливает тоже хорошо. Искра есть на всех 4 свечах, провода новые стоят. Трамблёр, датчик Холла рабочие. Коммутатор рабочий.
После проделанной работы ни чего не поменялось, также завожу, также глохнет.
Что с ней даже предположить не могу.
Кто знает помогите советом!!!
3 Ответы
Скорее всего неисправен клапан холостого хода. Проверьте при включении зажигания, должен быть щелчок клапана. Если щелчка нет, проверьте подаётся на него напряжение, микрик на карбюраторе, которым управляет привод дроссельной заслонки.
Всё же просмотри клапан холостого хода.
Явно виноват ЭМК (электроклапан холостого хода). Что он щёлкает, это ещё не вся проверка. Надо выкрутить, подать напряжение на него (не забыть и создать «массу), и смотреть действительно ли втягивается пластиковая игла на конце ЭМК. Может быть и другой вариант: эта пластиковая игла оторвалась от клапана и застряла в карбюраторе. Таким образом канал холостого хода оказался заткнутым при любых оборотах.
И ещё вариант: иногда (даже часто), клапан перетягивают слишком сильно и заминается жиклёр холостого хода (он латунный), его отверстие закрывается и в таком случае поможет только замена жиклёра.
Похожие материалы
