Не работает спидометр и не изменяется километраж в Пасат Б4

Volkswagen Passat Passat B4

После замены ДПКВ на двигателе AGG(коробка механика) перестал работать спидометр и не меняется километраж (может так совпало). К коробке вообще не лез. Разъединял только одноконтактный разъем над стартером, что бы поправить провода. В разъеме все чисто. Подскажите, где и что мог нарушить?

0
задан 6 лет назад 6k просмотров

3 Ответы

1

Проверьте разъем и провода датчика скорости (спидометра) на мкпп (если не трос стоит), так же проблема может быть в самом датчике скорости, в его шестерни, в щитке приборов.

Должны быть разные датчики. Если есть абс, то с абс данные скорости могут браться. Напишите вин номер вашего авто. Михаил Самсонов 6 лет назад
Датчик скорости и ДПКВ одно и тоже? На коробке других датчиков нет, а по номерам производителей совпадает. Александр Фомин 6 лет назад
Wvwzzz3azte267924 Александр Фомин 6 лет назад
Скорее всего данные скорости берутся с абс. Михаил Самсонов 6 лет назад
0

Датчик все-таки нашелся на коробке в самом дальнем углу. Увидеть его не так-то просто. Отсоединил разъем, проверил контакты. Потянул за провода и увидел два из трех перетертых провода. Соединил их и все заработало. Спасибо всем, кто ответил. Есть еще вопрос: могло ли КЗ этих проводов на массу создавать сбои в работе двигателя(троение, падение тяги)?

А это нужно сейчас покататься и проверить, если будут сбои, то желательно провести диагностику сканером, проверить параметры работы датчиков двигателя, проверить давление топлива. А Чек не горит или не мигает при сбое? Михаил Самсонов 6 лет назад
Чека нет. Проверял ВАГом-ошибок по электронике двигателя не было. Сбои происходили в дождливую погоду. Александр Фомин 6 лет назад
0

КЗ проводов на массу создаёт сбои в работе двигателя. Двигатель переходит из одного аварийного режима в другой, обороты скачут, кажется что двигатель троит. И мощность тоже может падать.