Отсечка после 4000 на прогретом двигателе Тойота Премио

Автомобиль Тойота Премио, кузов Т240, 2002 года, ДВС 1zzt, 1.8, дроссель механический. Ранее была заменена катушка второго цилиндра, выявил путём отсоединения фишки.

Примерно через месяц заметил, что при ускорении на трассе(до этого быстро не ездил) двигатель не раскручивается больше 4000. На холодном запуске обороты раскручиваются до отсечки около 7000, в процессе прогрева отсечка становится все меньше и меньше(6800, 6500, 6000, 5800 и т.д), в итоге когда двигатель прогрелся отсечка 4000-4200 и больше не раскручивается. Что на P N, что в движении. Ошибки не выдаёт, проверялся сканером все датчики работают, показатели в норме.

Что было сделано. Заменены все свечи, катушки, фильтра и топливный насос(давление в норме), форсунки снимались проверялись на стенде (всё в норме). Катализатор проверяли методом выкручивания ДК( он один), на заведённом изменений не было. ДК менялся, без изменений. Замена датчика температуры результатов не дала. ДМРВ менялся. Дроссель менял полностью. 
Компрессия во всех ровная по 12. ДПКВ снимался, через отверстие визуально все зубья целые и на месте. ЭБУ менялся, изменений нет.

Спасибо.