Почему дергается Passat B3, 1991 г.в?
Volkswagen Passat Passat B3
Доброе время суток. Проблема существует более трех лет. Пассат В3 1991 г.в., 1,8, моно. При езде возникают провалы (можно тяжелый рок танцевать головой). Периодичности нет. Бывает на малых оборотах, бывает после 3000. Можно 500 км. проехать отлично, можно выехать с гаража и начинает дергаться.
Был у разных специалистов: поменял бензонасос, высоковольтные провода, весь моно инжектор в сборе, топливный и воздушный фильтры, свечи, катушку зажигания(правда б/у ставил), прочистил бензобак и сеточки на бензонасосе.
Подключали к компьютеру у инжекторщиков — всё ок, ошибок нет. Прочищали форсунку, был у моториста — проверяли ремень ГРМ — все ок. Все говорят проблем не видно, а машина все равно периодически дергается.
Да бывает плавают обороты на холостом ходу 950-900-950-700-600. Погазую — все восстанавливается. Когда машина на трассе или в городе начинает дергаться — давлю газ в пол. Вначале тупит, но обороты потихоньку набирает, а потом как прорывает ее(летит как стрела). Были на форумах советы проверить катушку(коммутатор) на пробивание в темноте — все ок. Лямбда-зонд менял.
Прошу Вашей помощи, а то уже устал с ней бороться.
6 Ответы
Поздно наткнулся на ваш вопрос, если еще актуально то напишу как я избавился от рывков, когда у меня был пассат б4 с точно такой же проблемой.
Короче — к моно впрыску подходит фишка с питанием из 4-х проводков которая стоит как бы впереди, не сбоку на холостой и не справа, короче увидишь. У меня внутри надломился проводок но не до конца сломался. Поэтому контакт то есть, то нет. Снял пыльничек, удлинил проводок. А нашел случайно, на заведенном двигателе качал проводку и при задевании этого двиг глох.
Попробуй может поможет, кстати как он там порвался не знаю, но факт есть факт. Удачи.
Массы проверяли?
Тут только видеть надо и скорее экспериментировать, а так после всего поменянного даже и не скажешь. Ищите разных спецов только не из разряда (дед специалист, говорят двс на танки делал, шарит и т.д.), пройденный неоднократно этап. У нас наверно народ такой — все мужики рассказывают про деда который движки двумя пальцами собирают, все бабы про бабку которая порчу сводит плевками в лицо или еще че. Спец настоящий нужен, а может и не один.
Ну тут нечего говорить. Нужно по месту замерять, тестировать все узлы. Датчик холла как вариант. Трамблер смотрели? Люфта вала нет? Просто чудес не бывает.
Неделю назад установил ГБО 2 поколения. За это время проехал около 1000 км. Не дернулась ни разу. Дальше покатаюсь — отпишусь.
Попробуйте её продать.
