Стук при отпускании сцепления в ВАЗ 2110
ВАЗ (Lada) 2110/2111/2112 2110
Может из за подшипников в коробке передач быть вибрация при работе двигателя стоя наместе (как при порванных подушках) и стуки железные при проезде ям и кочек и ещё в придачу стук когда отпускаешь педаль сцепления? ВАЗ 2110.
Стук когда отпускаю педаль сцепления не при трогании, а когда просто двигатель стоя на месте работает на холостых. Я нажимаю и отпускаю педаль сцепления, когда отпускаю одинарный стук, а если заглушить мотор то стука нет тогда.
2 Ответы
Ні дурниці. Якщо підшипніки то шум і хруст. Перевір шруси внутрішні (якщо стоїть тришиповик то заміна, звичайно передивитися корпус тришиповика).
Из-за подшипников коробки передач не будет вибрации машины если она стоит на месте. Потому что коробка практически не работает, вернее сказать крутится только её первичный вал, который почти полностью снаружи коробки.
Кстати сказать, и шрусы в этот момент тоже стоЯт не задействованные, и не работают во время стоянки автомобиля, то есть никаким образом не могут влиять на вибрацию кузова.
На стоящем автомобиле с работающем мотором, на холостом ходу вибрация может быть из-за порванных подушек двигателя или коробки передач, а также из-за слишком жёсткой резины этих подушек. И будет вибрация из-за неисправных свечей зажигания — двигатель «троит».
Стуки железные при проезде ям и кочек, могут быть из-за износа шаровых опор, рулевых наконечников, амортизаторов и сайлент блоков.
Стук когда отпускаешь педаль сцепления, это может быть из-за износа демпферных пружин ведомого диска сцепления. А когда мотор заглушен, колен/вал не крутится, стоит маховик, и диски сцепления не крутятся, поэтому стука нет.
