Все свечи зажигания черные на 2110
ВАЗ (Lada) 2110/2111/2112 2110
Зажигание выставлено, даже чуток раньше. 2-я камера в карбюраторе сухая не льет, игла отрегулирована, магнитный электроклапан регулируется и при отсоединении провода двигатель глохнет. Вопрос, свечи чернеют и троить начинает минут через 10?
3 Ответы
А что это вы там регулировали иглу? Она вообще-то только проверяется на протекание, на герметичность перекрытия.
А вот если вы регулировали уровень топлива в поплавковой камере по книге, то тут вполне может быть ошибка, и уровень будет повышен, и будет перелив топлива… и это как раз богатая смесь и чёрные свечи. Потому что все книги врут про регулировку уровня. Там написано, что должен быть 1мм расстояние поплавка от уровня плоскости карбюратора, вернее от прокладки (это когда снята верхняя часть карбюратора и в перевёрнутом состоянии проверяется). Не верьте этой писанине, делайте 7-8мм. Я на «Солексе» для эксперимента делал даже 10мм и авто бегало очень хорошо.
И на всякий случай, информация: чернеть свечи могут и от сгорающего масла, если оно попадает в камеры сгорания (например МСК износились или поршневые кольца).
По «троению»: надо найти который цилиндр даёт сбой. Может свеча неисправна и работает только периодически, может ВВ провод «шьёт на массу».
Если при прогреве троить начинает, то я бы обратил внимание на регулировку клапанов и настройки карбюратора.
ВАЗ 2110 — это автоподсос. Он может не работать, заслонка закрыта, смесь богатая, свечи чёрные. Свечи могут быть паршивыми. Какие, кстати?
