Почему масло меняют на прогретый двигатель?
ВАЗ (Lada) 2108/2109 2108/2109
Почему везде пишут, что замену масла необходимо производить на прогретом двигателе? Зачем греть двигло и коптить лишний раз небо, если и на холодную оно прекрасно меняется, без каких-то ни было проблем? Может быть зимой в минус 30 и есть такая необходимость греть двигло, но летом осенью и весной непонятно для чего лишний раз жечь бензин и пускать вредные газы и в без того отравленную нашу среду обитания равно как и тратить на это время? Мне даже и в минусовую температуру приходилось менять масло на холодную, и я никаких проблем с этой процедурой не испытывал, равно как и мой автомобиль так же никаких проблем от этого не получил.
3 Ответы
На прогретом масло полнее сливается и частицы в отработанном масле в взвешенном состоянии. Т.е меньше осадок останется в поддоне, к примеру.
Зачем кушать если всё равно в туалет идти. Так вот масло меняют чтоб увеличить ресурс двигателя, под действием крутящего момента происходит центробежная сила и грязное масло начинает откладыватся на стенках канала, вследствие чего каналы могут закоксоватся и произойдёт остановка вашего двигателя. И на ремонт его вы потратите больше средств чем на замену масла
Для того, чтобы масло стало жиже и с лучшем эффектом выходило из внутренних карманов двига, + на прогретом поднимается осадок, и более лучше выходит из двига. Да и по времени быстрей сливать.
Похожие материалы
