Замена масла Ниссан Куб

Замена масла двигателя Ниссан Куб 1.8 — стандартная процедура периодического ТО. Следовательно, поменять масло своими руками вполне возможно, что и предпочитают делать любители ухаживать за своим авто самостоятельно.

Что понадобится для замены масла Куб:

• новое масло и масляный фильтр;

• плоская отвертка, головка или ключа на 10 и 14;

• домкрат с подпорками или автомобильные пандусы;

• воронка и емкость для старого масла.

Когда менять и какое масло заливать в Ниссан Куб

Регламент ТО указывает периодичность замены в 15,000 км пробега или раз в год. Вместе с маслом меняется и масляный фильтр. Зависимо от условий эксплуатации, не зазорным будет поменять масло и раньше этого срока — на 10,000 и менее. Вреда, кроме как кошельку, от этого не будет.

В двигатель Ниссан Куб рекомендуется заливать масло SAE 5W-30. Для замены на двигателе MR18DE 1.8 понадобится 4,1 литра нового масла. Подойдет масляный фильтр K&N PS-1008, Wix 51358, Fram PH6607 и некоторые другие.

Как поменять масло Ниссан Куб

Масло будет сливаться быстрее, если открутить крышку заливной горловины двигатели и вытащить масляный щуп. Чтобы добраться до сливного отверстия, надо поддомкратить переднюю часть авто с пассажирской стороны. Или, как вариант, поставить машину на пандусы, яму, эстакаду или подъемник.

Для доступа к масляному фильтру понадобиться убрать крепления пластиковой защиты двигателя — пару клипс (под отвертку) и пару болтиков на 10.

Слив масла

Следует подставить емкость под сливное отверстие на масляном поддоне. Отверстие закрывает сливной болт на 14, который обращен к задней части авто. Следует открутить болт и слить масло в емкость.

После того, как масло прекратит вытекать, закрутить сливной болт обратно. Момент затяжки 29-39 Нм.

Замена масляного фильтра

Емкость со старым маслом следует передвинуть под масляный фильтр — с него тоже немного побежит. Если фильтр не выходит открутить от руки, можно прибегнуть к помощи съемника.

Перед установкой нового фильтра, следует смазать свежим маслом его уплотнительное кольцо. Сам фильтр не следует закручивать туже, чем на 1/4 оборота после соприкосновения уплотнительного кольца с посадочным местом.

Залив нового масла

Убедившись, что сливной болт и фильтр надежно закручены, можно закрутить обратно крепления защиты двигателя. Затем установить воронку в заливную горловину и залить новое масло.

Залив немногим меньше 4 литров масла, закрутить крышку, вставить щуп и запустить двигатель на несколько минут. Затем еще минут 5-10 двигатель должен остыть, чтобы масло стекло в поддон. После этого следует проверить уровень масла на щупе, и долить сколько нужно.