Троит двигатель Форд

47K
24
10

Автомобиль Ford Focus 1 с двигателем Zetec-S 1,4 2000 года выпуска. Долго ездил все было отлично, но со временем появилась тупизна движка (начал троить двигатель). А именно характерный звук захлёбывания при резком газе и медленный разгон, рывки при сбросе газа, плавание холостого хода. Сначала было решено сменить свечи, поскольку на старых стоял зазор 1,3 мм. При установке 1,0 мм, почувствовалась разница, но не останавливаясь на этом было принято почистить:

  • дроссельный узел;
  • расходомер воздуха (МАФ);
  • клапан холостого хода (КХХ).

В результате проделанной работы, прошел тупеж на низах. Перестала дёргаться и захлёбываться. ХХ — 1300 при старте и 700 после прогрева. Возросла динамика.

Какой очиститель использовать?

Для чистки трех узлов использовалось жидкое средство Abro CC200, с высоким рейтингом среди карбклинеров. Средняя цена — 266 руб. Также можно применить другие не менее популярные аналоги: HI GEAR HG3201 (379 руб.) и Mannol 2430 (139 руб.). Последний является самым недорогим средством, но ABRO CARB&CHOKE Cleaner все таки больше подходит для такой чистки.

Какие свечи зажигания ставить на Ford Focus 1 и когда менять?

Оригинальный номер 2050957 (замена от 1787829), средняя цена около 159 руб.

Аналоги:

  • Denso TV16TT — 170 руб.
  • NGK 4559 — 150 руб.
  • Bosch 0242236633 — 180 руб.

Периодичность замены — 45 тыс.км. Момент затяжки — 20 Нм.

Step 1
1

Снимем хомут, и гофру подачи воздуха.

Step 2
2

Клапан после чистки.

Step 3
3

Чистка клапана холостого хода.

Step 4
4

Снимаем КХХ с двигателя.

Step 5
5

Приступаем к чистке клапана холостого хода (КХХ)

Step 6
6

Устанавливаем наш расходомер на место, прикрутив винтами.

Step 7
7

Брызнуть во внутрь немного жидкости и продуть.

Step 8
8

Собственно сам МАФ.

Step 9
9

Откручиваем болты крепления расходомера (МАФ)

Step 10
10

Приступаем к снятию MAF для такой же очистки.

Step 11
11

После чистки жидкостью собираем все в обратной последовательности.

Step 12
12

Сама же заслонка — пластиковая, на 2 винтах с расплющенной резьбой. Снять и помыть — невозможно.

Step 13
13

Особое внимание при чистке уделяем торцам.

Step 14
14

Чистку заслонки проводим при помощи жидкости для чистки карбюратора и акварельной кисточкой.

Step 15
15
Step 16
16

Дроссельная заслонка автомобиля Ford Focus 1.

Step 17
17

Снял заслонку. Грязно...

Step 18
18

Откручиваем болты крепления дроссельной заслонки автомобиля Форд Фокус 1.

Step 19
19

Обманчиво чистая дроссельная заслонка.

Step 20
20

Двигатель Zetec-S 1,4 Ford Focus 1.

Step 21
21

Устанавливаем КХХ на место.

Step 22
22

Заводим автомобиль и проверяем результат проведенной роботы.

Было ли это руководство полезным?

Ваш отзыв помогает нам улучшать контент.

Не нашли ответ на свой вопрос?
Спрашивайте в комментариях. Ответим обязательно!

Обсуждение (5)

Войдите, чтобы оставить комментарий!
Войти

Guest Guest

поменял еще бензонасос результат тот же на холодную еще едет более менее но нагреется ужас нервотрепка

Guest Guest

фф 1 2005 г.в стала на ходу дергаться и появились провалы на горячую машину кто то держит за ж поиенял бензонасос свечи катушку зажигания провода на свечи датчик заслонки промыл заслонку топливную систему промыл форсунки проблема не исчезла на приборах все в порядке заводится отлично на малых тоесть холостых работает стабильно вообщем потеряла мощность свечи становятся черные сухие кто сталкивался с такой проблемой прошу советапришлось раскошелится а толку 0

Иван Федоров Иван Федоров

Недавно с товарищем решали подобную проблему, все ело оказалось в свечах, очень сильный был нагар, сначала думали просто почистить, а потом решили не мучиться и просто купили новые свечи. Замена свечей заняла примерно полчаса при том, что минут десять мы искали свечной ключ.

Ігор Максимчук Ігор Максимчук

Мне как начинающему автомобилисту пришлось столкнуться с проблемой, когда троит двигатель. В машине я особо не люблю колупаться, всегда отвожу на СТО. Сейчас финансов особо нет на такие услуги. Подробная по-шаговая инструкция меня выручила. Оказалось не так все страшно, как думалось.

Guest Guest

Советы вполне толковые, да и класс машины не такой, чтоб можно было серьёзно напрягаться. С мерсом каким я б не рискнул сам валандаться, а тут решил сам разобраться. Кроме замены свечей ещё катушку зажигания проверял. Кстати, ещё может быть причина в том, что отошли контакты проводов со стороны свечей. Короче, поменял то сё, вроде дёргаться перестала, но если опять что начнёт глохнуть. то лучше на сервис сгоняю. А вообще за своим авто надо следить и менять масло вовремя, от этого тоже бывают "заедания".