Регулировка фар своими руками

Чтобы избежать плохой видимости в темное время суток и не ослеплять водителей на встречной полосе, нужно правильно отрегулировать фары автомобиля.

Самостоятельная регулировка фар производится в несколько этапов:

• подготовка автомобиля (давление в шинах, нагрузка);
• разметка стены;
• настройка ближнего света;
• настройка дальнего света и ПТФ.

Регулировку можно выполнить вручную, используя ровную стену и рулетку, либо на стенде в автосервисе.

Когда нужно регулировать фары

Процедура выполняется в следующих случаях:

Пример случаев когда необходима регулировка света фар

• При замене ламп (особенно если меняется тип лампы).
• При замене одной или обеих фар (после ДТП или тюнинга).
• Если водители встречных машин мигают вам дальним светом, сигнализируя об ослеплении.
• При монтаже противотуманных фар (ПТФ).
• После работ с подвеской, влияющих на клиренс (замена пружин, стоек).
• При переходе на диски или резину другого диаметра.
• Перед прохождением технического осмотра.
• Перед дальними поездками.

Подготовка к регулировке

Перед тем как приступать к разметке, обязательно проверьте следующие параметры:

Универсальная инструкция по регулировке фар

1. Одинаковое давление в шинах (согласно инструкции авто).
2. Исправность подвески (машина не должна быть перекошена).
3. Нагрузка: полный бак топлива и человек на месте водителя (или груз аналогичного веса).

Для регулировки потребуется ровная вертикальная стена и площадка перед ней длиной 7–10 метров. Если площадка неровная, угол освещения будет выставлен неверно.

Разметку можно наносить мелом или клейкой лентой. Для точности рекомендуется использовать лазерный уровень.

Схема разметки для ближнего света

Как отрегулировать фары без приборов

Подъезжаем вплотную к стене и отмечаем на ней вертикальными линиями центр машины и центры обеих ламп. Затем отъезжаем на расстояние, указанное в инструкции (обычно 5 или 7,5 метров).

Чтобы правильно осуществить разметку стены, нужно:

• Замерить расстояние от пола до центра лампы на автомобиле и провести на стене горизонтальную линию на этой высоте (линия H1).
• Начертить ниже линию светотеневой границы (линия H2). Расстояние между ними зависит от угла наклона фар.

Угол наклона на Лада Приора (1,2%)

Угол корректировки ВАЗ 2105

Угол наклона фары Kia Cerato (1,0%)

• Ставим машину от стены на выбранном расстоянии (например, 7,5 метров).
• Включаем ближний свет. Закрываем одну фару плотной тканью или картоном, регулируем вторую.

Схема регулировки фар

Регулировочные винты для настройки пучка света фары

Процесс настройки:

1. Вращая регулировочные винты (находятся на тыльной стороне фары), совмещаем горизонтальную границу света (СТГ) с нижней линией разметки.
2. Угол излома света («галочка») должен совпадать с вертикальной меткой центра данной фары.

Если автомобиль имеет совмещенный дальний и ближний свет (одна лампа H4), то настраивается ближний, а дальний встанет в норму автоматически. Если оптика раздельная, дальний свет настраивается отдельно: его пучок должен быть центрирован строго по верхним меткам (на высоте реального центра фар).

Ц — центральная ось автомобиля; Д — линия центров фар; Б — линия настройки ближнего света (ниже Д на величину уклона);

Регулировка ПТФ (противотуманных фар)

Настройка противотуманок критически важна для безопасности. ПТФ не имеют четкой «галочки», но имеют верхнюю световую границу. Если задрать их слишком высоко, вы будете сильно слепить встречных водителей, так как у ПТФ широкий угол рассеивания.

Машину нужно снарядить (полный бак + водитель). Расстояние до стены обычно выбирают 5 или 10 метров.

Схема регулировки противотуманных фар

Порядок действий:

1. Измерьте высоту от земли до центра противотуманной фары.
2. На стене начертите горизонтальную линию ниже этого уровня. Величина отступа для ПТФ обычно больше, чем для головного света (часто составляет 2% или 4%). Например: при уклоне 2% и расстоянии 5 метров, линия должна быть на 10 см ниже центра фары.
3. С помощью регулировочного винта на ПТФ добейтесь того, чтобы верхняя граница светового пятна проходила по этой нижней линии.

Регулировка линзованных фар

Как улучшить свет фар если стоит линза: видео

Линзованная оптика (как галогенная, так и ксеноновая/LED) отличается более четкой светотеневой границей в виде «ступеньки». Вопреки мифам, линзы регулируются так же, как и обычные рефлекторные фары — с помощью регулировочных винтов на корпусе фары.

Разметка стены производится по тому же принципу (с учетом процента уклона, указанного на фаре). Главное отличие — более высокая точность настройки благодаря резкой границе света и тени. Нужно совместить горизонтальную полку «ступеньки» с разметочной линией.

Регулировка фар прибором

На СТО фары регулируют с помощью реглоскопа. Это обеспечивает максимальную точность. Знание алгоритма поможет вам проконтролировать работу мастера:

Регулировка фар по прибору

1. Прибор должен быть выставлен строго параллельно передней части автомобиля (по зеркалу или лазеру на приборе).
2. Оптическая камера прибора выставляется по уровню горизонта и центрируется относительно фары.
3. На шкале прибора выставляется угол наклона (например, 1% или 1.2%), соответствующий маркировке на вашей фаре.
4. Мастер вращает винты до тех пор, пока граница света на экране прибора не совпадет с контрольной линией.

Помните, что правильно настроенный свет — это ваша безопасность. «Задранные» фары светят не на дорогу, а в глаза встречным водителям, снижая эффективность освещения дорожного полотна.