Scheinwerfer selbst einstellen

Ivan Matieishyn Ivan Matieishyn
0
0
0

Um schlechte Sicht bei Dunkelheit zu vermeiden und den Gegenverkehr nicht zu blenden, müssen die Autoscheinwerfer korrekt eingestellt sein.

Die selbstständige Einstellung der Scheinwerfer erfolgt in mehreren Schritten:

  • Vorbereitung des Fahrzeugs (Reifendruck, Beladung);
  • Markierung an der Wand;
  • Einstellung des Abblendlichts;
  • Einstellung des Fernlichts und der Nebelscheinwerfer.

Die Justierung kann manuell mithilfe einer ebenen Wand und eines Maßbands oder professionell an einem Einstellgerät in der Werkstatt vorgenommen werden.

Wann ist eine Einstellung notwendig?

Der Vorgang ist in folgenden Fällen erforderlich:

Beispiele, wann eine Lichteinstellung notwendig ist

  • Nach dem Wechsel von Leuchtmitteln (insbesondere bei Änderung des Lampentyps).
  • Nach dem Austausch eines oder beider Scheinwerfer (z. B. nach einem Unfall oder Tuning).
  • Wenn der Gegenverkehr Lichthupe gibt, um zu signalisieren, dass er geblendet wird.
  • Nach der Montage von Nebelscheinwerfern.
  • Nach Arbeiten am Fahrwerk, die die Bodenfreiheit beeinflussen (Austausch von Federn, Stoßdämpfern).
  • Beim Wechsel auf Felgen oder Reifen mit anderem Durchmesser.
  • Vor der Hauptuntersuchung (TÜV).
  • Vor längeren Fahrten oder Urlaubsreisen.

Vorbereitung zur Einstellung

Bevor Sie mit der Markierung beginnen, überprüfen Sie unbedingt folgende Parameter:

Allgemeine Anleitung zur Scheinwerfereinstellung

  1. Gleicher Reifendruck auf allen Rädern (gemäß Herstellerangaben).
  2. Intaktes Fahrwerk (das Auto darf nicht schief stehen).
  3. Beladung: Voller Tank und eine Person auf dem Fahrersitz (oder ein entsprechendes Gewicht).

Für die Einstellung benötigen Sie eine gerade, vertikale Wand und eine davorliegende ebene Fläche von 7–10 Metern Länge. Ist der Boden uneben, wird der Leuchtwinkel falsch eingestellt.

Die Markierung kann mit Kreide oder Klebeband angebracht werden. Für höhere Präzision empfiehlt sich ein Kreuzlinienlaser.

Schema der Wandmarkierung für Abblendlicht

Scheinwerfer ohne Geräte einstellen

Fahren Sie nah an die Wand heran und markieren Sie mit vertikalen Linien die Fahrzeugmitte sowie die Mittelpunkte beider Scheinwerfer. Fahren Sie dann auf den in der Anleitung angegebenen Abstand zurück (meist 5 oder 7,5 Meter).

Um die Wand korrekt zu markieren, gehen Sie wie folgt vor:

  • Messen Sie am Fahrzeug den Abstand vom Boden bis zur Mitte der Lampe und ziehen Sie an der Wand eine horizontale Linie auf dieser Höhe (Linie H1).
  • Zeichnen Sie darunter die Linie für die Hell-Dunkel-Grenze (Linie H2). Der Abstand zwischen beiden hängt vom Neigungswinkel der Scheinwerfer ab.
Der Neigungswinkel (in Prozent) ist meist auf einem Aufkleber unter der Motorhaube oder auf dem Scheinwerfergehäuse angegeben (z. B. 1,0 % oder 1,2 %).
Berechnungsformel für den Abstand: Abstand zur Wand (m) × Neigungswinkel (%) = Abstand an der Wand (cm).
Beispiel: Wenn Sie 7,5 Meter von der Wand entfernt stehen und auf dem Scheinwerfer 1 % angegeben ist, muss die Lichtlinie 7,5 cm unterhalb der Lampenmitte liegen (7,5 m × 0,01).

Neigungswinkel am Beispiel Lada Priora (1,2%)

Korrekturwinkel VAZ 2105

Neigungswinkel Scheinwerfer Kia Cerato (1,0%)

  • Stellen Sie das Fahrzeug im gewählten Abstand zur Wand ab (z. B. 7,5 Meter).
  • Schalten Sie das Abblendlicht ein. Decken Sie einen Scheinwerfer mit einem dichten Tuch oder Karton ab und justieren Sie den anderen.

Schema zur Scheinwerfereinstellung

Einstellschrauben zur Justierung des Lichtkegels

Einstellvorgang:

  1. Drehen Sie an den Einstellschrauben (auf der Rückseite des Scheinwerfers), bis die horizontale Hell-Dunkel-Grenze mit der unteren Markierungslinie übereinstimmt.
  2. Der Knickpunkt des asymmetrischen Lichts (der Anstieg nach rechts) muss mit der vertikalen Markierung der Scheinwerfermitte übereinstimmen.

Bei Fahrzeugen mit kombinierter Fern- und Abblendlichtlampe (H4) wird nur das Abblendlicht eingestellt; das Fernlicht stimmt dann automatisch. Bei getrennter Optik muss das Fernlicht separat justiert werden: Der Lichtkegel sollte zentral auf den oberen Markierungen liegen (auf Höhe der tatsächlichen Scheinwerfermitte).

C — Mittelachse des Fahrzeugs; D — Linie der Scheinwerfermittelpunkte; B — Linie für das Abblendlicht (unterhalb von D um den Betrag der Neigung);

Falls eine manuelle Leuchtweitenregulierung im Innenraum vorhanden ist, stellen Sie diese vor der Justierung auf die Position „0“.

Einstellung der Nebelscheinwerfer

Die korrekte Ausrichtung der Nebelscheinwerfer ist sicherheitskritisch. Sie haben keinen asymmetrischen Anstieg („Knick“), aber eine klare obere Hell-Dunkel-Grenze. Werden sie zu hoch eingestellt, blenden sie den Gegenverkehr extrem, da Nebelscheinwerfer breit streuen.

Das Fahrzeug muss betriebsbereit sein (voller Tank + Fahrer). Als Abstand zur Wand wählt man meist 5 oder 10 Meter.

Einstellung der Nebelscheinwerfer

Schema zur Einstellung der Nebelscheinwerfer

Vorgehensweise:

  1. Messen Sie die Höhe vom Boden bis zur Mitte des Nebelscheinwerfers.
  2. Zeichnen Sie an der Wand eine horizontale Linie unterhalb dieses Niveaus. Der Neigungswinkel ist bei Nebelscheinwerfern meist größer als beim Hauptlicht (oft 2 % oder 4 %). Beispiel: Bei 2 % Neigung und 5 Metern Abstand muss die Linie 10 cm unter der Scheinwerfermitte liegen.
  3. Justieren Sie die Einstellschraube am Nebelscheinwerfer so, dass die obere Kante des Lichtkegels genau auf dieser unteren Linie verläuft.
Wichtig: Stellen Sie Nebelscheinwerfer niemals „in den Horizont“ (auf gleicher Höhe wie den Scheinwerfer). Das ist ein grober Fehler, der zur Blendung des Gegenverkehrs und schlechter Sicht im Nebel führt. Der Lichtstrahl muss auf die Straße „fallen“.

Einstellung von Linsenscheinwerfern

Linsenscheinwerfer Licht verbessern: Video

Linsenscheinwerfer (Projektionsoptik, egal ob Halogen, Xenon oder LED) zeichnen sich durch eine schärfere Hell-Dunkel-Grenze in Form einer „Stufe“ aus. Entgegen landläufiger Meinung werden Linsen genauso eingestellt wie herkömmliche Reflektorscheinwerfer – über die Einstellschrauben am Gehäuse.

Die Wandmarkierung erfolgt nach dem gleichen Prinzip (unter Berücksichtigung des auf dem Scheinwerfer angegebenen Neigungswinkels). Der Hauptunterschied ist die höhere Präzision dank der scharfen Lichtkante. Die horizontale Linie der „Stufe“ muss exakt mit der Markierungslinie übereinstimmen.

Scheinwerfereinstellung mit Gerät

In der Werkstatt werden Scheinwerfer mit einem Scheinwerfereinstellgerät (SEG) justiert. Dies garantiert maximale Genauigkeit. Wenn Sie den Ablauf kennen, können Sie die Arbeit des Mechanikers besser nachvollziehen:

Einstellung mit Scheinwerfereinstellgerät

  1. Das Gerät muss exakt parallel zur Fahrzeugfront ausgerichtet sein (mittels Spiegel oder Laser am Gerät).
  2. Der optische Kasten des Geräts wird waagerecht nivelliert und mittig vor dem Scheinwerfer positioniert.
  3. An der Skala des Geräts wird der Neigungswinkel eingestellt (z. B. 1 % oder 1,2 %), der der Markierung auf Ihrem Scheinwerfer entspricht.
  4. Der Mechaniker dreht die Schrauben, bis die Hell-Dunkel-Grenze auf dem Bildschirm des Geräts mit der Kontrolllinie übereinstimmt.

Denken Sie daran: Richtig eingestelltes Licht dient Ihrer Sicherheit. Zu hoch eingestellte Scheinwerfer leuchten nicht auf die Straße, sondern in die Augen der entgegenkommenden Fahrer, was die Ausleuchtung der Fahrbahn verschlechtert.

War dieser Artikel hilfreich?

Ihr Feedback hilft uns, unsere Inhalte zu verbessern.

Haben Sie keine Antwort auf Ihre Frage gefunden?
Fragen Sie in den Kommentaren. Wir werden auf jeden Fall antworten!

Diskussion (0)

Anmelden, um zu kommentieren!
Anmelden

Noch keine Kommentare!