Масло на щупе больше максимума в 2109
ВАЗ (Lada) 2108/2109 2108/2109
Меняли масло, залили так что было между минимумом и максимумом. Недавно проверял щуп, смотрю масло где то на 5-7 мм больше максимума. С чем это может быть связано?
Выхлоп дымит, антифриз залит между мин. и макс. После поездки уходит ниже минимума, вынужден доливать. Патрубки целые протечек нет. Помпа сухая.
Троило, заменил датчик холостого, свечи, провода, чистил дроссель. Троить перестало, но при езде, при переключении передач, машину дергает периодически. Разгоняться не хочет, еду в натяжку. Бортовой показывает ошибку 8 — щетки генератора. При чем тут они, свет, аккумулятор нормально
3 Ответы
Ошибка 8, это не обязательно щётки генератора, это пропадание питания. Аккумулятор отсоединяли — ошибка отпечаталась. После отсоединения-подсоединения аккумулятора, ошибку надо сбросить.
А по маслу и по антифризу уже понятно всё на 100%.
Надо вскрывать ГБЦ, потому что как минимум — пробило прокладку головки. Причины: не дотянутые болты крепления головы, поведённая ГБЦ, трещина в головке или в блоке цилиндров.
А эмульсия есть в моторном масле? Выхлоп дымит каким цветом? Антифриз может попадать в моторное масло из за пробитой прокладки ГБЦ, так же может быть микротрещина в ГБЦ/блоке.
Масло белесого цвета? На заливной крышке есть светлые отложения? Если да, то это точно антифриз в масло уходит. И когда меняли свечи, все ли они были одного цвета? Если какая-то была чище других, то в этом цилиндре и есть пробой прокладки ГБЦ.
Похожие материалы
