Стартерт крутит, подача топлива есть, а машина даже не хватает

Проверьте точку искры проворотом коленвала вручную при вывернутых свечах и одну испытуемую подключи(зажигание включено). В этой точке определи положение поршня, вмт или нет(щупом или меткой коленвала). Если да — пол оборота назад, свечу на место, пол оборота вперёд — есть сопротивление, значит цикл сжатия и с искрой норма точно.

Вы открутите возд.фильтр снемите бензопровод обязательно, потом только открутите с карбюратора все болты (кроме тех что держут сам карбюратор) и акуратно поднимите верхнюю часть карбюратора, посмотрите в попловковую камеру, сколько там бензина, он должен быть примерно на 10мм всего выше нижних жиклеров (они вкручены в самом низу) если много бензина в камере, то игла на замену и иглу новую отрегулировать.

Там у вас карбюратор, проверьте для начала уровень в попловковой камере, и проходимость обратки (бензопровод идущий от карбюратора в бак) там один — подача, другой — обратка, похоже у вас не держит игла в попловковой, если с обраткой все в норме.