Не заводится двигатель не включается стартер ВАЗ 2111
ВАЗ (Lada) 2110/2111/2112 2111
Вставляю ключ в замок зажигания, поворачиваю ключ, все лампочки загораются на приборной панели, слышно как заработал насос, реле щелкает, но двигатель мертвый, стартер тоже. Выставлены все точки на ГРМ правильно. Провод на ДПКВ выдает напряжение 0,7 — 0,8 В, датчик коленвала 630 Ом сопротивления. Что за дела не пойму??
2 Ответы
Аккумулятор может «севший».
Стартер может неисправен. Например во втягивающем реле подгорели «пятаки».
Проверяется перемыканием силовых болтов на стартере — если он сработал, значит менять втягивающее реле.
Или бывает щётки сточились в стартере и он тоже молчит в этом случае. Можно запустить двигатель буксировкой автомобиля. Если мотор сразу запустится и будет нормально работать, значит неисправность точно в стартере.
Хотя может неисправность ещё быть в замке зажигания, не идёт напряжение на стартер. Либо со стартера слетел управляющий провод ( это тот что от ЗЗ приходит).
Вы написали: «Пробовал помимо замка завести, слышится только щелчки рыле которое установлено на стартере...» — это означает что напряжение на стартер пошло. И оно НЕ заблокировано никакими датчиками и ЭБУ. Если бы была блокировка, то стартер вообще бы молчал, на него напряжение не приходило.
Так что не надо связывать стартер с датчиком колен/вала.
Если бы на свечах не было искры и форсунки не работали — только тогда это означало бы неисправность ДПКВ или ЭБУ.
Я же вам написал ещё во вчерашнем ответе, если щелчки в стартере, тогда это неисправно втягивающее реле стартера, его надо менять (естественно, если исправен и заряжен аккумулятор).
Разберитесь со стартером, запустите его!
Потом всё остальное (хотя возможно с остальным проблем и не будет).
Для чего вы стали мучать ДПКВ? Может горит «чек», диагностику сделали и есть ошибка?
Похожие материалы