Потёк тосол после капиталки 21099
ВАЗ (Lada) 2108/2109 2108/2109
Приветствую. Подскажите, на что можно грешить в моей проблеме? В общем капиталили движок, разбирал собирал лично сам. По блоку делалось расточка, новые поршня и кольца, головку ГБЦ заказывал полностью новую в сборе.
Беда вот в чём. Собрал двигатель, пишу сразу и наверно это ошибка — хотя наши деды так-же делали, так вот обтяжку делал ГБЦ без динамометрического ключа — в три прохода. После сборки проехав км 15, побежал тосол. Побежал с района где прокладка ГБЦ, ну где головка становится на блок, стекал вниз и с поддона капал.
Так вот на что грешить сейчас понятия не имею. Откручивал головку болты настолько были затянуты что еле открутил, ни одного не дотянутого не было даже. Подумываю не перетянул ли я их. Прокладка не пробита но прикипевшая. Вот на что можно грешить чтоб не ошибиться в этот раз?
Я подумываю возможно ли такое что так как я затягивал без динамометрического ключа я новую головку просто напросто перетянул, из-за чего её просто повело или возможно дало трещину? Но если это не в этом проблема а в блоке?
Прикладывал стекло так на глаз, на блоке нет бугров, на головке не понятно точно, потому как клапана мешают да и не 100% это вариант проверка стеклом. Вот на что грешить, может подскажите?
2 Ответы
Это всё от того, что без динамометрического ключа крутил
Когда мотор был вскрыт и очищен от нагара, грязи и остатков прокладки, то надо было проверить блок и ГБЦ на плоскостность, на ровность (не горбатая ли поверхность)
Болтами если старыми затягивали, то они могли быть потянутые, и толком не удерживали головку
Болты лучше использовать новые.
И ещё одно: куда вкручиваются болты отверстия глухие и перед установкой ГБЦ проверить эти отверстия в блоке, чтобы там не было мусора и не оставалось масло (его надо либо откачать либо убрать другим способом). Иначе болты упрутся и не будет полноценной подтяжки головки блока.
Похожие материалы
