Стук в двигателе после взрыва топливной смеси в инжекторе
Chrysler Concorde Concorde I
Появился треск, как автоматная очередь, после запуска двигателя. Работают все цилиндры, заводится нормально. Что может стучать(трещать)? Может цепь тарахтит при ослаблении натяжителя?
1 Ответы
0
Конечно сначала надо смотреть механизм ГРМ.
Также, возможно, что то оторвалось во впускном тракте и попало в цилиндры. У меня дважды было такое на разных машинах. От вибрации вылетали винты крепления заслонки ГБО(2-е поколение), примерно на 20-30 тыс км пробега. Доставали после снятия ГБЦ.
Конкретно надо показать мотористу, чтоб послушал.
задан 9 лет назад
У ГБО - нет отдельной заслонки, ни на каких поколениях. На бензиновом карбюраторе на дроссельной заслонке есть пара винтов и на инжекторном на ДУ тоже есть парочка винтов, которые могут открутиться только теоретически, залетят в камеру сгорания, и успешно вылетят в выхлопную трубу (потому как - мелковаты они).
–
аноним
9 лет назад
На ГБО под метан(не под сжиженный газ) стоит отдельная заслонка, как клапан, в патрубке на дроссель. Свободно болтается. Так что по поводу "...нет заслонки" - это верно только для ГБО под пропан. Если у вас не встречалось, то у меня на двух машинах были. И теоретически не надо оговаривать то что было на практике. Если винт попал в камеру сгорания, то никаким ветром его вверх, в зазор клапана, не поднимет.
–
аноним
9 лет назад
Похожие материалы
Неисправности генератора: признаки, причины и диагностика
Статьи
822.6k
826
32
Почему черные свечи зажигания
Статьи
682.7k
429
18
Маркировка моторных масел
Статьи
504k
366
9
Как проверить свечи накала
Статьи
456.7k
460
21
Через сколько км менять масло в двигателе
Статьи
413.7k
318
25
Какой ремень ГРМ лучше
Статьи
398.2k
631
30