Сорванная резьба свечного колодца

На примере автомобиля ВАЗ рассматривается случай, когда сорвана резьба свечи в блоке цилиндров, а также десятиминутное решение данной проблемы без снятия головки блока цилиндров и нарезания новой резьбы на токарном станке.

Решение проблемы продемонстрировано стариковским, но надежным методом, требующим аккуратности и сноровки, с помощью приспособления — фрезы диаметром на 14 в качестве заходной части для резьбы под ввертыш на 18 с шагом полтора. Стружка, которая попадает при фрезеровании в цилиндр выдувается сжатым воздухом. А чтобы в дальнейшем с резьбой не было проблем рекомендуется использовать специальный фиксатор резьбы.