Замена тормозных колодок Сузуки SX4
Поменять передние колодки Сузуки СХ4 вполне возможно своими руками. Главное запастись комплектом новых колодок, смазкой для тормозных механизмов, домкратом, трещоткой и головкой на 14, а также специальным приспособлением для сжатия поршня суппорта.
Какие тормозные колодки подобрать для Suzuki SX4
Передние тормозные колодки будут отличаться в зависимости от страны производства автомобиля, японской (для Азии) или венгерской сборки (для Европейского рынка).
| Страна сборки | Артикул | Цена руб. |
|---|---|---|
| Япония | Suzuki 55810-80J00 | 9870 |
| CTR CKN-15 | 740 | |
| Ferodo FDB 4112 | 1780 | |
| NIBK PN2201 | 1500 | |
| Венгрия | Suzuki 55810-79J10 | 11540 |
| Blue Print ADK84235 | 1760 | |
| NiBK PN9803 | 2960 | |
| Brembo P 23 105 | 2840 |
У некоторых автомобилей в каталоге могут выбивать номера с окончанием не “0J00”, а 0J01, 0J02, 0J03, 0J04 — все номера абсолютно взаимозаменяемы.
Как заменить передние тормозные колодки на Suzuki SX4
Начало процедуры легко предвидеть — поддомкратить авто и снять переднее колесо. Следующим в очереди на снятие стоит тормозной суппорт. Для того чтобы его снять, нужно открутить болт крепления на 14 вверху, и такой же внизу.
Далее нужно вжать поршень суппорта, чтобы было как установить новые колодки. Сделать это можно с помощью спец инструмента, а чтобы дело пошло быстрее, следует открутить крышку расширительного бачка тормозной жидкости.
Далее надо установить новые тормозные колодки, затем вернуть на место суппорт и затем в обратной последовательности. Подробней о том, как происходит замена передних тормозных колодок Suzuki SX4, покажет это инструкция с фото.
Поддомкратить переднюю часть авто.
Открутить и снять колесо.
Открутить верхний болт крепления суппорта головкой на 14.
Открутить нижний болт крепления.
Снять тормозной суппорт и колодки. Чтобы установить новые колодки, понадобится вжать поршень.
Поршень пойдет легче, если открутить крышку бачка тормозной жидкости. Если уровень жидкости у верхней отметки, стоит убрать ее с помощью резиной груши или шприца.
Установить спец. инструмент и вжать поршень. Стоит поглядывать на бачок тормозной жидкости, чтобы он не переполнился.
Старая колодка. Как видно, она сильно износилась, и скоба вверху, которая играет роль датчика износа, начала скрежетать о диск, сигнализируя о замене.
Старая и новая колодка.
Надеть противоскрипные пластины на новую внутреннюю колодку.
Смазать пазы вверху и внизу, в которые будут устанавливать колодки (но не поверхность трения!), смазкой для тормозных механизмов.
Установить внутреннюю колодку.
Установить внешнюю колодку.
Вернуть на место тормозной суппорт и далее в обратном порядке.
Было ли это руководство полезным?
Ваш отзыв помогает нам улучшать контент.
Похожие материалы
Обсуждение (0)
Пока нет комментариев!