Как установить парктроник на ВАЗ 2110, 2111
В современных автомобиля датчик парковки, парктроник или парковочная система, не является чем то сверх естественным, что не можно сказать об отечественных ВАЗ 2110 и ВАЗ 2111. Данную систему не составит труда установить своими руками на ВАЗовские автомобили. В этой фото инструкции описана вся процедура как правильно установить парктроник на ВАЗ 2110 или 2111.
Парковочная система кроет в себе очень много положительных сторон, особенно актуальна она будет на автомобилях с наглухо тонированными стёклами и на автомобилях с затруднённым тыловым обзором.
Для сверления отверстий использовалась вот такая насадка.
А при такой индикации остановите движение!
при такой индикации рекомендовано замедлить ход.
всё готово, можно проводить тестирование.
При такой индикации звуковые сигналы отсутствую — можно двигаться.
черным цветом фишка салонного индикатора.
все уникальны, напутать тут сложно.
Все провода подключаем к блоку управления согласно нашей расстановки датчиков.
Далее подключаем провода наших датчиков к блоку управления.
Красный провод (с предохранителем номиналом 2А) подключаем к проводу, который питает лампы фонарей заднего хода, а черный провод соединяем с «массой» кузова.
Также на этом фото устанавливается бипер, но его можно подключить и в салоне автомобиля по желанию.
Далее крестообразной отверткой откручиваем саморезы, которые держат левую обшивку багажника и убираем её в сторону.
устанавливаем бампер в обратной последовательности.
Для защиты проводов от протирания надеваем защитную гофру на них.
вытаскиваем провода в багажнике.
под накладкой есть заводские отверстия, вот в них прокладываем наши провода что идут от датчиков в багажник.
Далее крестовой отверткой, отвинчиваем накладку на бампере.
Датчики ставим в порядке «слева направо» в порядке буквенных обозначений (A, B, C, D) проводов датчиков,
Если блок индикаторов в салоне перевернут, то соответственно меняется порядок установки датчиков наоборот.
процесс «дыркообразования».
Для установки на нашу ВАЗ-2111 был выбран парктроник заднего хода.
снимается.
После этого, легким движение снимаем бампер на себя.
слева и справа.
Далее отгибаем резиновый уплотнитель, под ним крестовой отверткой отворачиваем саморез.
И откручиваем 2 верхних болта под ними, они на 13.
Далее снимаем резиновые колпачки-ограничитал.
После того как мы отметили места где будем сверлить отверстия под датчики, для большего удобства прокладки проводом и того же сверления — нужно снять бампер.
При помощи рожкового ключа, отвинчиваем два болта крепления бампера снизу.
Всего в комплекте имеются 4-ре датчика. Отмечаем 100мм от левого катафота влево — это будет крайний левый. От него вправо 400мм левый средний.Аналогично с другой стороны. Отмечаем 100мм от правого катафота вправо — это будет крайний правый. От него влево 400мм правый средний.
Рекомендуется устанавливать датчики на вертикальной поверхности в бампере, на высоте от земли 500-700 мм.
Далее, нужно проложить провода от главного индикатора в багажник, к блоку управления. Рекомендуем прокладывать провод по левую сторону, там где проходит заводская проводка.
Далее при помощи рулетки и маркера вымеряем места, куда будут установлены датчики парктроника.
Было выбрано место над зеркалом заднего вида.
Отклеиваем защитную этикетку и приклеиваем индикатор.
Был выбран вариант Установки над зеркалом заднего вида. Обратите внимание, что индикатор сделан в виде трапеции. Стандартно он должен стоять длинным боком вниз, при установки индикатора над зеркалом заднего вида внимательно следите за расположение левого и правого индикатора, это нужно для правильно подключения датчиков.
Либо установить над зеркалом заднего вида.
Перед началом установки необходимо определится где в салоне будет расположен индикатор приближения к препятствию. Его можно установить на торпеде.
Было ли это руководство полезным?
Ваш отзыв помогает нам улучшать контент.
Похожие материалы
Обсуждение (1)
Не забывайте снимать резиновые колпачки-ограничитель опечатка. Как датчики реагируют на грязь, на бетон, на снег, на бордюр? Конкретно эта инструкция, касается только ВАЗ 2111, поскольку на 2110 и 2112 другая конструкция бампера и такой метод врезания не подойдет.