Покрывается чёрным сухим нагаром свеча 4 цилиндра 2105

ВАЗ (Lada) 2105 2105

Добрый день. У меня такой вопрос. Покрывается чёрным, сухим нагаром свеча 4 цилиндра, 1, 2,3 — светло серый нагар, как и положено.

Заменил провод ВВ, крышку распределителя, бегунок, поменял порядка 5 свечей. Заменил на новый шланг вакуумного усилителя, подсос исключается, всё осмотрел. Нагар сухой, как сажа, легко стирается.

Ставлю чистую, другую свечу, сразу работает нормально, на следующий день завожу утром — нормально.  Некоторое время еду на чуть вытянутом подсосе, с километр, слышу на малых оборотах появляются небольшие рывки, это уже знаю, 4-я работает через раз. Снимаю, точно, опять только 4-я в саже, остальные светло-серые, сухие.

Заметил, с правой стороны между блоком и головкой чуть появляется масло из под прокладки. Не может там быть подсос в 4 цилиндр? Хотя выступ масла не значительный. 

0
задан 4 года назад 258 просмотров
Мотор карбюраторный или инжекторный? Анатолий.sib 4 года назад
Карбюратор, двигатель ваз 2105 Валерий Афанасьев 4 года назад

2 Ответы

1

Карбюраторный мотор, значит в карбюраторе формируется смесь и одинаковая подаётся через впускной коллектор во все цилиндры. И если в трёх цилиндрах смесь нормальная, судя по налёту на свечах, то и в четвёртый цилиндр подаётся такая же нормальная топливная смесь (о чём и говорит хорошая работа двигателя на новой чистой свече).

То есть получается закидывание свечи происходит маслом. Масло поступает понемногу,  обгорает, потому чёрный нагар сухой.  При выкручивании свечи из 4-го цилиндра смотрите в каком состоянии её резьба. Если в масле, то значит пропускают  масло МСК, они задубели или лопнули. Лопнуть может и пружинка маслосъёмного колпачка (в моей практике встречалось видеть колпачки без пружинок или вообще клапан без МСК — такие работники комплектовали, собирали). Если же на резьбе свечи нет масла, то значит износилось маслосъёмное поршневое кольцо (или залегло в канавке поршня).

Компрессия по цилиндрам около 11, а в 4-м даже больше остальных - 11,5. Проблема остаётся, но внутрь пока не полезу. Валерий Афанасьев 4 года назад
Конечно компрессия совсем не имеет отношения к вашей неисправности. Потому как если бы она отсутствовала, то на новой свече и не работал бы цилиндр, а он же работает. У вас же с новыми свечами и запуск есть и "троения" нет. Анатолий.sib 4 года назад
-1

Проверьте компрессию в цилиндрах. Черный налет от большого количества топлива, проверяйте в этом направлении. 

Компрессия в цилиндрах хорошая, около 11, кстати в 4-ом цилиндре даже больше, чем в остальных - 11,5. Валерий Афанасьев 4 года назад