Как проверить распредвал, при покупке на рынке, для ВАЗ классика?

Это только с микрометром в руках. ВАЗовские(заводские) распредвалы в районе между шейками и кулачками(не шлифованные места) имеют грани, как под ключ. Но не факт что вал не является некондицией. Поэтому надо брать с собой ещё и постель распредвала. И даже в этом случае не уберечься от некондиционного вала с увеличенным биением. Завод с давних времён сдаёт некондицию своим работникам и дальше всё это расходится по просторам.

Вас интересует качество, или убедиться что-то что вам надо?