Как долить антифриз: правила и пошаговая инструкция

285K
239
5

Можно ли доливать антифриз? Да, но с оговорками, касающимися типа жидкости и технологии процедуры. Ниже мы разберем, как выбрать подходящую ОЖ, можно ли использовать воду и как правильно выполнить доливку (рассмотрим процесс на примере популярного автомобиля Hyundai Solaris, но алгоритм применим и к другим авто).

Как долить антифриз

Функции антифриза

Первая и основная задача антифриза — охлаждение силового агрегата машины. Кроме того, охлаждающая жидкость снижает нагрузку на детали двигателя и предотвращает коррозию благодаря пакету присадок.

Из-за постоянной циркуляции и перепадов температур антифриз постепенно теряет свойства: присадки срабатываются, а вода из состава испаряется. Жидкость темнеет и хуже отводит тепло.

Выбор антифриза для замены

В идеале необходимо использовать ту охлаждающую жидкость, которая рекомендована производителем вашего автомобиля (см. мануал). При доливке лучше всего использовать тот же бренд и класс, который уже залит в систему.

Доливать и смешивать нужно лишь антифризы одного класса (G11 с G11, G12 с G12). Ориентируйтесь на маркировку, а не на цвет жидкости!
Классы антифризов

Классы антифризов

Для примера, в Hyundai Solaris используются следующие типы:

  • G-11. Традиционные силикатные или гибридные составы;
  • G-12 и G-12+. Карбоксилатные составы (OAT);
  • G-12++ и G-13. Лобридные антифризы (Lobrid).
Если нужно восполнить более 30% объема, лучше не доливать, а полностью заменить жидкость.

Смешивание антифризов разных классов (например, G11 и G12) не рекомендуется, так как присадки могут вступить в реакцию и выпасть в осадок. Исключение — универсальные G12+, которые часто совместимы с другими классами (читайте инструкцию на упаковке). Нельзя смешивать антифриз с отечественным «Тосолом».

Антифриз продается в двух видах: готовый к применению и концентрат. Чистый концентрат заливать нельзя — он замерзает уже при -13°C и плохо отводит тепло. Его обязательно нужно разбавлять дистиллированной водой по инструкции.

Для Hyundai Solaris производитель рекомендует жидкости на основе этиленгликоля для алюминиевых радиаторов.

Можно ли доливать воду в антифриз

Доливать воду в охлаждающую жидкость можно, но с важными ограничениями.

Температура кристаллизации антифриза

Температура кристаллизации антифриза

Во-первых, вода должна быть дистиллированной. Обычная вода содержит соли, которые вызывают накипь и коррозию.

Во-вторых, воду доливают в небольших количествах (100–200 мл) и только в том случае, если падение уровня вызвано испарением (летом, через клапан бачка). Антифриз состоит из воды и спирта (этиленгликоля); вода испаряется первой, поэтому ее долив восстанавливает правильную пропорцию.

Если уровень упал из-за утечки (лопнул патрубок, течь радиатора), доливать воду нельзя! Это сильно разбавит раствор, и зимой он замерзнет, разорвав радиатор или блок цилиндров. В случае утечки доливайте только готовый антифриз.

Когда доливать антифриз

Проверка уровня охлаждающей жидкости

Основные причины для доливки:

  • Уровень ниже отметки MIN/L. Проверяйте уровень на остывшем двигателе. На расширительном бачке Hyundai Solaris (и большинства авто) есть метки L (Low) и F (Full).
    Если уровень падает регулярно, ищите место утечки.
  • Истек срок эксплуатации. G-11 меняют раз в 2–3 года, G12 — раз в 5 лет. Если жидкость потемнела, стала ржавой или загустела раньше срока — замените её немедленно.
Проверку уровня всегда выполняют на ровной горизонтальной площадке.
Индикатор низкого уровня ОЖ

Индикатор низкого уровня ОЖ

Недостаток антифриза ведет к перегреву двигателя, деградации масла и возможным поломкам ЦПГ.

Как правильно доливать антифриз

Рассмотрим процедуру на примере Hyundai Solaris. Алгоритм универсален, отличается лишь расположение бачка.

Внимание! Открывать крышку бачка или радиатора можно только на полностью остывшем двигателе. Система находится под давлением, горячая жидкость может выплеснуться и вызвать тяжелые ожоги.
Антифриз в Хендай Солярис

Расположение расширительного бачка ОЖ у Хендай Солярис

  1. По возможности поставьте машину «носом» чуть вверх (на уклоне). Это поможет воздуху быстрее выйти из системы.
  2. Накройте крышку расширительного бачка плотной ветошью и медленно открутите её, стравливая остаточное давление.
  3. Заливайте жидкость тонкой струей. Это предотвратит образование воздушных пробок. Старайтесь не взбалтывать жидкость, чтобы не появлялись пузырьки.
  4. Долейте до уровня чуть ниже максимальной отметки (F или MAX). Закрутите крышку.
  5. Запустите двигатель, прогрейте до рабочей температуры. Заглушите, дайте остыть и снова проверьте уровень. Если он упал (жидкость разошлась по системе), повторите доливку.

Рекомендуем возить остатки антифриза с собой на случай экстренной доливки.

Промывка системы

Промывка необходима, если:

  • Антифриз сильно потемнел, видна грязь или хлопья.
  • Вы переходите на антифриз другого типа/класса.
  • Вы не знаете, что было залито ранее.

Для промывки старую жидкость сливают и прогоняют по системе дистиллированную воду или специальные промывочные составы.

Итоги

Доливка — простая процедура, если соблюдать технику безопасности (только холодный двигатель!) и не смешивать несовместимые составы. Регулярно проверяйте уровень под капотом, чтобы не допустить перегрева.

Была ли эта статья полезной?

Ваш отзыв помогает нам улучшать контент.

Не нашли ответ на свой вопрос?
Спрашивайте в комментариях. Ответим обязательно!

Обсуждение (2)

Войдите, чтобы оставить комментарий!
Войти

Guest Guest

всем привет! набегал на антифризе 140 тысяч, хочу поменять. Какой лучше залить? Пока смотрю в сторону G12++. Уместно ли его вообще сюда лить? Largus 15

Guest Guest

Вот я как раз начинающий атволюбитель. Заезжала в автосервис, там сказали, что есть синтек мультифриз, он универсальный. Не стала заливать, так как читала, что на каждую машину свой мультифриз. Не знаю, как быть. Подскажите!