Voici comment remplacer le tendeur de courroie d'alternateur dans une Volkswagen avec un moteur 1.9 TDI AFN sans enlever le museau.
Le tendeur de courroie d'alternateur assure le maintien de la courroie, qui transmet le couple à l'alternateur et assure le fonctionnement des appareils électriques du véhicule et la charge de la batterie. Le générateur ne peut pas remplir pleinement son rôle si le mécanisme de tension est défaillant.
L'auteur de la présente revue raconte comment il a remplacé le tendeur de courroie d'alternateur de la VW Passat B5. Cependant, il n'a pas enlevé la «façade de la voiture» et a effectué toutes les opérations directement à travers le capot. L'opération ne nécessite pas d'outils ni de compétences particulières. Il sera nécessaire d'enlever la courroie, de démonter l'ancien tendeur de ralenti et de fixer le nouveau.
Par ailleurs, je vous recommande de lire l'article sur les dysfonctionnements du générateur. L'article aborde les principes généraux de diagnostic ainsi que les causes des pannes. Une illustration graphique est fournie à la fin de l'article.
Quel est le tendeur de courroie d'alternateur à installer dans une Volkswagen Passat B5 ?
Numéro du tendeur original dans le kit avec le rouleau 028903315M.
Analogues :
- JP GROUP 1118200500.
- INA 534018510.
- SNR GA357.15.
