Remplacement du radiateur de chauffage sur Volkswagen Passat B5+
Tutoriel photo sur comment remplacer le radiateur de chauffage sur une Volkswagen Passat B5+, moteur AWT.
1. Débranchez la borne négative de la batterie (pour la dépose sécurisée des airbags).
2. Faites vidanger le gaz réfrigérant du système de climatisation dans un garage (la purge sauvage est dangereuse et nuisible pour l'environnement).
3. Vidangez une partie du liquide de refroidissement ou pincez les durites de chauffage sous le capot pour ne pas inonder l'habitacle.
La procédure de remplacement du radiateur n'est pas techniquement complexe, mais elle demande de l'attention et du temps : pour accéder à l'aérotherme, il faudra démonter le tableau de bord complet. Ne commencez les travaux que si vous êtes sûr de vos compétences et disposez de l'outillage nécessaire (jeu de tournevis, clés Torx).
Quel radiateur de chauffage choisir pour la VW Passat B5+ ?
Référence d'origine : 8D1819030B.
Équivalents :
- NISSENS 70224
- AVA AI6097
- BEHR-HELLA 8FH 351 311-421
Tout d'abord, retirez les caches latéraux du tableau de bord. Vue du côté droit.
Caches latéraux du tableau de bord, côté gauche.
Après avoir vérifié que la cosse de la batterie est débranchée, déposez l'airbag conducteur et le volant.
Ensuite, retirez le vide-poche inférieur côté conducteur.
Retirez également le cache (coquille) de la colonne de direction.
Après avoir dévissé les 4 boulons, abaissez l'ensemble de la colonne de direction.
Vue de la colonne de direction abaissée.
L'étape suivante consiste à déposer le combiné d'instruments (compteur).
Ensuite, démontez la console centrale : retirez les boutons, dévissez le bloc de commande de la climatisation.
Vue de l'intérieur de la console centrale une fois les éléments retirés.
Après avoir dévissé les vis de fixation, sortez le châssis de la console centrale avec l'autoradio.
Une fois le corps de la console centrale et l'autoradio retirés, procédez à la dépose de la boîte à gants.
Ensuite, sortez le tableau de bord (planche de bord) de l'habitacle.
On aperçoit l'airbag passager, déconnectez-le (fiche jaune).
Retirez le conduit d'aération central.
Passez au compartiment moteur. Sortez le calculateur (ECU) et débranchez tous les connecteurs situés en dessous.
Déposez la barre de renfort métallique du tableau de bord dans l'habitacle.
Sous le capot, dévissez les tuyaux de climatisation (le système doit être vide !). Au même endroit, retirez les colliers et débranchez les durites d'arrivée et de retour du liquide de refroidissement du radiateur de chauffage.
Dans l'habitacle, tirez le bloc de chauffage vers vous et extrayez le radiateur par le haut.
Installez le nouveau radiateur et remontez le tout dans l'ordre inverse. Lors du remontage, accordez une attention particulière au passage soigné des faisceaux de câbles.
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