P0135 ist ein Fehler, der auf einen Ausfall des Heizkreises der Lambdasonde (Bank 1, Sonde 1) hinweist. Dieser Fehlercode teilt dem Fahrer mit, dass der Heizmechanismus der ersten Lambdasonde, die vor dem Katalysator installiert ist, ausgefallen ist. Der Fehler P0135 kann mit einem Scan-Tool oder durch Selbstdiagnose (mit einer Büroklammer und durch Zählen des Blinkens des Prüfsymbols in der Instrumententafel) ermittelt werden. Da es keine anderen Anzeichen gibt, die auf ein Problem mit der Heizung der Lambdasonde hindeuten.
Die Fehlfunktion des 1. Lambdas darf den Betrieb des Motors nicht beeinträchtigen. Dies kann nur durch die Anzeige CHECK ENGINE angezeigt werden. Der Kraftstoffverbrauch steigt in der Regel nicht oder nur geringfügig an (im Gegensatz zum Fehler O2S2, Code P0136), allerdings kommt es zu einem leichten Verlust an Dynamik und einem etwas schärferen Auspuffgeräusch sowie einem beißenden Geruch. Alles hängt vom Fahrzeugmodell und den Eigenschaften des Hauptsteuergeräts ab.
Der Fehler p0135 wird bei laufendem Motor im ECM-Speicher aufgezeichnet, wenn die Temperatur des Wandlers viel höher ist als der eingestellte Wert und der Widerstand der Lambdasonde höher ist als der erforderliche Wert. Dieser Code wird im ECU-Ereignisarchiv aufgezeichnet und kann angezeigt werden, auch wenn das Problem behoben ist. Um das Problem im System zu ermitteln, müssen Sie daher nicht nur den Selbstdiagnosemodus, sondern auch den Testmodus einschalten und die bestehenden Aufzeichnungen im Archiv zurücksetzen.
Ursachen für den Fehler P0135
Es gibt nicht so viele Ausfälle, die durch die Heizung der Lambdasonde verursacht werden, und man kann sie leicht mit einem Multimeter feststellen:
- Kontaktfehler im Versorgungsschuh des Sensors (Oxide).
- Drahtbruch/Kurzschluss in der Heizung.
- Versagen des O2S.
- Andere Fehler, die zum Ausfall führen.
Um die Fehlerursache der Abgasheizung zu beseitigen, müssen Sie also abwechselnd die Lambdasonde überprüfen.
Fehlerbeseitigung im Heizkreislauf
Überzeugen Sie sich zunächst von der Unversehrtheit der Sondenverkabelung und prüfen Sie dann den Zustand des Kontaktsteckers (entfernen Sie Korrosion). Dann wird empfohlen, den Widerstand der Lambda-Heizung zu prüfen. Ziehen Sie bei warmem Motor den Stecker von der Sonde bei einer Standardtemperatur von 20 °C ab und messen Sie den Widerstand zwischen zwei Drähten derselben Farbe (sie werden mit 12 V versorgt).
Zusätzlich zum Widerstand können Sie auch die Anzahl der Pfeilausschläge des Voltmeters für 10 Sek. prüfen und wenn die Sensorwerte gleich sind, würde der Fehlercode p0134 im Speicher stehen (Sensorsignalaktivität fehlt).
Wenn Sie alle oben genannten Maßnahmen durchgeführt, die Kontakte gereinigt oder den Sensor ausgetauscht haben, sollte der Fehler P0135 nach ein paar Minuten Motorbetrieb verschwinden. Wenn Sie einen Computer mit einem speziellen Programm haben, können Sie es überprüfen und das aufgezeichnete Ereignis im Archiv löschen. Sie können den Fehler auch zurücksetzen, indem Sie die Klemme vom Akkumulator entfernen.
- Fehler P0420: Anzeichen, Ursachen und Fehlerbehebung bei geringer Katalysatorleistung
- Code P0087
- P0340 - Nockenwellensensor-Fehler
- P0141: Fehlercode des Heizkreises der Lambdasonde B1S2
- P0016 Fehler der Nichtübereinstimmung der Signale der Sensoren der Kurbelwelle und der Nockenwelle. Ursachen und Behebung
- P0011: Fehler der Nockenwellenposition (Synchronisation oder Leistung des Systems)
- P0172: System zu fett Fehler. р0172 System zu fett Diagnose Fehlercode
- P0171: Fehlercode “mageres Gemisch”. Die Gründe und Möglichkeiten zur Behebung des Fehlers р0171
- P0300 - Fehler bei Zündaussetzern. Ursachen, Folgen, Behebung