Symbol Check Engine auf dem Armaturenkonsole

Die «Check Engine»-Lampe auf dem Armaturenbrett Ihres Fahrzeugs kann auf Probleme mit der Qualität des Kraftstoff-Luft-Gemischs oder auf Zündfehler sowie auf viele andere Dinge hinweisen. Dieses Symbol, ein gelbes oder orangefarbenes Motorsymbol, bedeutet, dass die ECU eine Fehlfunktion in einem der Fahrzeugsysteme festgestellt hat.

Warum die Anzeige blinkt oder brennt, kann nur durch eine Diagnose geklärt werden. Dazu benötigen Sie nur einen Adapter, der an den ECU-Stecker angeschlossen wird, und ein Smartphone mit installierter Diagnosesoftware. Sie können jedoch die Ursache bestimmter Symptome oder eine Reihe grundlegender Überprüfungen einiger Motorsysteme vorhersagen.

10 Gründe, warum die Motorkontrolleuchte aufleuchtet

10 reasons why check engine,
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1. Der Tankdeckel ist offen. Prüfen Sie, ob er fest verschlossen ist.
2. Schlechtes Benzin. Das System reagiert möglicherweise auf die Qualität des Kraftstoffs. Die Lösung besteht darin, das Benzin abzulassen und Benzin besserer Qualität nachzufüllen.
3. Ölstand. Prüfen Sie zunächst den Ölstand mit einem Peilstab. Suchen Sie auch nach Rissen im Motorblock und nach Öllecks.
4. Probleme mit der Benzinpumpe oder dem Tanksieb. Prüfen Sie, ob die Pumpe reibungslos läuft und ob sie ungewöhnliche Geräusche von sich gibt.
5. Verschmutzte Einspritzdüsen. Kann durch Reinigung der Einspritzdüsen behoben werden.
6. Defekte Hochspannungsdrähte oder-spulen.
7. Problem mit den Zündkerzen. Das Symbol leuchtet auch auf, wenn es ein Problem mit den Zündkerzen gibt. Es lohnt sich, die Leistung der Zündkerzen zu überprüfen und sie ggf. auszutauschen.
8. Fehlender Zündfunke in einem der Zylinder.
9. Die Lambdasonde ist defekt. Das Problem kann nur durch den Austausch dieses Knotens gegen einen neuen oder den Einbau eines Stoßdämpfers behoben werden, gelegentlich hilft auch eine Reinigung.
10. Defekt des Katalysators. Wird ebenfalls durch den Austausch des Katalysators behoben.

Hier sind nur die wichtigsten Ursachen und Lösungen aufgeführt. In Wirklichkeit gibt es noch viele weitere. Eine Diagnose des Bordcomputers, der alle Systeme des Fahrzeugs steuert, kann ein vollständigeres Bild der Situation vermitteln.

Wie man die Motorüberwachung beseitigt

Werfen wir einen genaueren Blick auf die Schritte, die zuerst durchgeführt werden müssen, um die Anzeige «Check Engine» zu beseitigen. Der Algorithmus der vorrangigen Maßnahmen sieht wie folgt aus:

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1. Prüfen Sie, ob der Deckel des Benzintanks geschlossen ist. Die Situation ist besonders relevant, wenn Sie gerade die Tankstelle verlassen haben und kurz darauf die Motorprüfleuchte aufleuchtete. Das bedeutet, dass entweder das Kraftstoffsystem undicht ist, weil der Tankdeckel nicht fest aufgeschraubt ist, oder die Kraftstoffqualität zu wünschen übrig lässt.
2. Überprüfen Sie den Zustand der Zündkerzen. Dazu schrauben Sie sie ab und begutachten ihren Zustand. Sehr oft sind es die Zündkerzen, die das Aufleuchten der Motor-Kontrollleuchte verursachen. Dies kann insbesondere daran liegen, dass sie aufgrund von Verschmutzungen an den Elektroden zu lecken beginnen. Solche Verschmutzungen entstehen durch den hohen Gehalt an Metallen oder anderen leitfähigen Substanzen im Kraftstoff. Außerdem kann ein Fehler auftreten, wenn der Abstand zwischen den Elektroden auf der Kerze mehr als 1,3 mm beträgt. Wir gehen gesondert auf die Diagnose von Zündkerzen ein und erläutern, wie sie anhand ihrer Farbe durchgeführt werden kann. Es ist auch nützlich zu wissen, wie man sie austauscht.
3. Ölstand. Wenn das Symbol «Motor überprüfen» nur aufleuchtet, wenn der Motor warmläuft, halten Sie an und hören Sie zu, vielleicht hören Sie ungewöhnliche Motorgeräusche. Prüfen Sie den Ölstand im Motor mit einem Peilstab und füllen Sie bei Bedarf Öl nach. Prüfen Sie auch, ob Öl austritt.
4. Wenn Ihr Fahrzeug mit Sensoren für die Reinheit der technischen Flüssigkeiten (Motoröl, Kraftstoff usw.) ausgestattet ist, kann die Anzeige aufleuchten, wenn die entsprechenden Indikatoren die zulässige Norm überschreiten. Die Lösung besteht darin, die entsprechenden Filter auszutauschen oder die Flüssigkeiten komplett zu ersetzen, wenn sie nicht den Normen entsprechen.
5. Klemmen Sie den Minuspol der Batterie ab (15...20 Sekunden). Danach sollte die «Check Engine»-Lampe erlöschen und die Uhr im Computer zurückgesetzt werden. Diese Methode kann in zwei Fällen von Bedeutung sein. Der erste ist ein trivialer «Glitch» der ECU. Der zweite — wenn sich im Speicher der elektronischen Einheit eine große Anzahl kleiner Fehler angesammelt hat, die nicht zurückgesetzt wurden. (Normalerweise werden sie durch die Verwendung von minderwertigem Benzin, das Vorhandensein von schädlichen Verunreinigungen im Kraftstoff-Luft-Gemisch, Feuchtigkeit an den elektrischen Kontakten usw. verursacht).

Wenn die Anzeige «Check Engine» nach der Durchführung der aufgeführten Maßnahmen nicht erlischt oder erloschen ist, aber bald wieder aufleuchtet, bedeutet dies, dass der Fehler tiefer liegt. Um ihn zu beheben, ist es notwendig, eine zusätzliche detaillierte Diagnostik mit ernsteren Mitteln durchzuführen.

Die Motorwarnleuchte leuchtet auf — was soll ich als nächstes tun?

Zunächst müssen Sie herausfinden, wie sich das Verhalten des Fahrzeugs nach Auftreten des Fehlers verändert hat. Dies geschieht, um festzustellen, ob es möglich ist, mit einer leuchtenden Motorwarnleuchte zu fahren, oder ob es besser ist, anzuhalten, um das Problem nicht zu verschlimmern.

Eine einfachere Methode, den Fehlercode zu lesen, ihn zu entschlüsseln und die Ursache herauszufinden, ist das Herunterladen eines Programms für die Kommunikation und Analyse des Steuergeräts (z. B. TORQUE) auf Ihr iOS- ODER Android-Smartphone. Oder Sie können versuchen, den Selbstdiagnosemodus zu aktivieren (diese Option ist oft bei Toyota, Opel, BMW verfügbar). Nachdem Sie die Anzahl der Kontrollblitze gezählt haben, sehen Sie in der technischen Dokumentation nach, welche Bezeichnung der Fehlercode hat. Bei verschiedenen Fahrzeugen gibt es unterschiedliche Intervalle zwischen den Blinkzeichen und unterschiedliche Codes, mit denen sie interpretiert werden.

Bei Problemen mit Zündkerzen, Einspritzdüsen und der aktivierten Motorkontrollleuchte können folgende Symptome auftreten:

• Schlechte Motordurchzugskraft;
• hoher Kraftstoffverbrauch;
• Ruckeln beim Anfahren oder instabiler Motorbetrieb;
• «schwankende» Motordrehzahl im Leerlauf.

Der nächste Schritt ist die Überprüfung des Drucks im Kraftstoffsystem. Hierfür sollten Sie ein Manometer verwenden. Der Standarddruck für die meisten nicht getunten Fahrzeuge beträgt 3 atm (kgf/cm2). Überprüfen Sie diese Angaben jedoch im technischen Datenblatt Ihres Fahrzeugs. Wenn der Druck viel niedriger ist, liegt das Problem möglicherweise an einer defekten Benzinpumpe oder an verschmutzten Einspritzdüsen. Wenn der Druck die ganze Zeit über niedrig ist, überprüfen Sie die Benzinpumpe. Wenn er zunächst normal ist, aber kurz nach dem Anlassen des Motors abfällt, sollten Sie die Einspritzdüsen überprüfen. Achten Sie auch auf das Netz im Benzintank.

Es lohnt sich auch, die Isolierung der Hochspannungskabel zu überprüfen. Am besten machen Sie das nicht visuell, sondern mit einem Prüfgerät, das auf Ohmmeter-Modus eingestellt ist. Der Mindestwert der Drahtisolierung sollte nicht unter 0,5 Megohm liegen. Andernfalls muss das Kabel ausgetauscht werden.

So erreichen Sie die Werkstatt, wenn die Kontrollleuchte aufleuchtet

Versuchen Sie, auf dem Weg zur Tankstelle vorsichtig zu fahren. Vor allem:

• Überschreiten Sie nicht die Geschwindigkeit von mehr als 60 km/h;
• die Motordrehzahl nicht über 2500 U/min erhöhen;
• Schalten Sie die Klimaanlage (Heizung), das Multimediasystem und andere unnötige Geräte aus, die den Motor zusätzlich belasten;
• Vermeiden Sie plötzliches Anfahren und Bremsen, und fahren Sie gleichmäßig.

Sie können erst nach der Diagnose und der Behebung der festgestellten Fehler in den normalen Fahrmodus zurückkehren.

Denken Sie daran, dass Sie nicht in Panik geraten sollten, wenn die Anzeige «Motor prüfen» erscheint. In den meisten Fällen sind die Ursachen für die Aktivierung dieser Anzeige nicht kritisch. Es ist jedoch notwendig, die erste Diagnose durchzuführen, die aus den oben aufgeführten 5 Schritten besteht. Prüfen Sie auch, ob sich das Verhalten des Fahrzeugs auf der Straße verändert hat und ob zusätzlich andere Anzeigen aufleuchten. Werden kleinere Fehler festgestellt, müssen diese behoben werden. Wenn «Check Engine» danach nicht erlischt, führen Sie eine zusätzliche Diagnose mit Hilfe eines elektronischen Geräts durch. Es wird Ihnen einen Fehlercode mitteilen, der die Ursache der Störung angibt.

Wie viel kostet es, ein Problem zu beheben?

Die Kosten für die Behebung eines Problems hängen vom Grad der Komplexität ab:

FAQ

• Was ist der häufigste Grund für eine Motorprüfleuchte?

  Der häufigste Grund für eine Motor-Kontrollleuchte ist eine defekte Lambdasonde. Weitere weit verbreitete Gründe: schlechter Kraftstoff, verstopfte Einspritzdüsen, Probleme mit den Zündkerzen und niedriger Ölstand.

• Ist es in Ordnung, mit eingeschalteter Motorprüfleuchte zu fahren?

  Es ist nicht notwendig, Ihr Auto zu reparieren, wenn die Motorprüfleuchte gerade erst aufleuchtet. Vielmehr sollten Sie die Hauptursache herausfinden, indem Sie eine Diagnose aller wichtigen Baugruppen des Fahrzeugs durchführen.

• Was bedeutet eine Motorprüfleuchte?

  Eine Motorprüfleuchte bedeutet, dass die ECU ein Problem in den Abgas-, Kraftstoff-, Abgas- oder Zündsystemen festgestellt hat.