Rechner für die Entladezeit der Autobatterie

Wie hoch die Entladezeit der Autobatterie ist, interessiert viele Fahrzeughalter. Besonders unangenehm ist es, wenn man morgens feststellt, dass man vergessen hat, das Licht auszuschalten, und beim Startversuch klar wird: Die Batterie ist komplett leer. Dann stellt sich die Frage: „Konnte die Innenraumbeleuchtung oder das Standlicht die Batterie wirklich entleeren oder liegt ein Defekt vor?“ Die Antwort ist eindeutig: Ja, das ist möglich, besonders im Winter und wenn der Akkumulator nicht zu 100 % geladen war.
Damit das Auto schon nach einem Tag nicht mehr anspringt, reicht ein Kriechstrom (Ruhestrom) von 100 Milliampere oder mehr bereits aus, ganz zu schweigen von Verbrauchern mit 400–700 mA. Dies lässt sich durch die Berechnung der nominellen Entladezeit der Autobatterie überprüfen. Die Berechnungsformel lautet:
T = Kapazität (Ah) / Verbraucherstrom (A)
Unser Online-Rechner ermöglicht es Ihnen zu ermitteln, wie lange die Batterie bei einem eingeschalteten Verbraucher hält, falls Sie diesen versehentlich oder absichtlich in Betrieb gelassen haben. Die Berechnung berücksichtigt die Nennkapazität der Batterie, die Leistung des Verbrauchers und den natürlichen Ruhestrom (Kriechstrom).
Bei geringen Strömen kann eine kapazitätsstarke Batterie eine längere Betriebszeit gewährleisten. Je größer die Kapazität, desto länger die Laufzeit, aber desto länger muss die Lichtmaschine auch arbeiten, um sie wieder aufzuladen. Kurze Fahrstrecken reichen oft nicht aus, um die Energie schnell wiederherzustellen. Im Winter kann dies dazu führen, dass der Anlasser den Motor nicht mehr starten kann.
Berechnung der Entladezeit

Wie man die Entladezeit berechnet, lässt sich am besten an einem konkreten Beispiel verstehen. Angenommen, im Bordnetz des Autos ist ein Verbraucher mit einer Leistung von 120 Watt eingeschaltet. Nach dem Ohmschen Gesetz zieht dieser pro Stunde 10 A aus der Batterie (120 W / 12 V). Wenn im Auto eine 55-Ah-Batterie verbaut ist, wäre diese theoretisch in nicht mehr als 5,5 Stunden vollständig entladen. Dies ist jedoch nur eine grobe Schätzung, da weitere Faktoren den Stromverbrauch beeinflussen. Beachten Sie, dass bereits eine Restkapazität von 15–25 % dazu führen kann, dass das Auto nicht mehr anspringt – dies entspricht in diesem Beispiel etwa 4 Stunden.
Tabelle der Entladezeit bei minimalem Verbrauch:
| Entladungsgrad (%) | 10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 60 | 70 | 80 | 90 | 100 |
| Entladezeit (Std.)* | 7 | 14 | 20 | 26 | 32 | 39 | 45 | 52 | 58 | 64 |
*Für die Berechnung wurden minimale Werte für den Ruhestrom von 20 mA und eine Autolampe mit 10 W Leistung an einer 55-Ah-Batterie zugrunde gelegt.
Die Angabe von „20 Stunden“ (C20), die oft auf Batterieetiketten zu finden ist, basiert auf einem Entladestrom von 0,05 der Nennkapazität.

Zulässige Entladung der Batterie
Eine Starterbatterie sollte nicht tiefer als bis auf 30 % ihrer ursprünglichen Kapazität entladen werden (Spannung nicht unter 11,8 V). Beachten Sie, dass ein Motorstart bei diesem Niveau oft nur bei Plusgraden möglich ist. Im Winter sollten Sie eine Entladung von 50 % (12,1 V) nicht unterschreiten.
So nutzen Sie den Entladezeit-Rechner
Mit der einfachen Formel lässt sich die Zeit auch auf einem Taschenrechner ermitteln, allerdings müssen Sie die genaue Leistungsaufnahme kennen und den Ruhestrom addieren. Schneller geht es, wenn Sie die entsprechenden Verbraucher im Online-Rechner einfach per Häkchen auswählen. So gehen Sie vor:
- Geben Sie im Feld „Kapazität der Batterie“ den Nennwert Ihrer Batterie in Ah ein.
- Im Feld „Ruhestrom“ können Sie einen Durchschnittswert (25–35 mA) eingeben oder den mit einem Multimeter gemessenen Wert. Um zu prüfen, ob Ihr Ruhestrom im normalen Bereich liegt, können Sie unseren Ruhestrom-Rechner nutzen, der abhängig von der Ausstattung den erwarteten Normalwert anzeigt.
- Markieren Sie die Verbraucher, die die Entladung verursacht haben (oder für die Sie die Laufzeit berechnen möchten). Die Leistung der Lampen basiert auf Standardwerten.
- Im Feld „Leistung der Verbraucher“ ändert sich der Wert je nach Auswahl. Alternativ können Sie einen bekannten Wert in Watt oder die Stromstärke in Ampere manuell eingeben.
- Nach Klick auf „Berechnen“ erhalten Sie die geschätzte Zeit in Stunden.
Als Referenz für die Leistung verschiedener Verbraucher können Sie die Daten aus der folgenden Tabelle entnehmen.
Tabelle der Stromverbraucher im Auto
| Verbraucher | Leistung (W) | Benötigter Strom (A) |
|---|---|---|
| Standlicht (vorn) | 5 x2 | 1–2 |
| Abblend-/Fernlicht | 55 x2 | 7–10 |
| Nebelscheinwerfer | 55 x2 | 7–10 |
| Nebelschlussleuchte | 21 x2 | 2–3,5 |
| Parkleuchten | 5 x2 | 1–2 |
| Rückleuchten | 5 x2 | 1–2 |
| Kennzeichenbeleuchtung | 2 | 0,17 |
| Bremslicht | 5 x2 | 1–2 |
| Audiosystem | 5–25 | 0,5–2 |
| Scheibenwischer | 60 | 5 |
| Heckscheibenheizung | 120 | 5–10 |
| Sitzheizung | 85–160 | 7–14 |
| Innenraumgebläse | 80–200 | 6–16 |
| Standheizung | 60–120 | 5–10 |
| Zündanlage | 20 | 2–4 |
| Motorsteuergerät (ECU) | 10 | 1–2 |
Häufig gestellte Fragen (FAQ)
-
Wie lange hält eine 60-Ah-Batterie bei 60 Watt Entladung?
Unter der Annahme, dass die 60-Ah-Batterie vollständig geladen war und der Ruhestrom im Fahrzeug die Norm nicht überschreitet, reicht die Batterie bei einer Last von 60 Watt theoretisch für maximal 12 Stunden.
-
Wie lange hält ein 7-Ah-Akku (12 V)?
Kleine 12-V-Akkus mit 7 Ah, wie sie oft in Alarmanlagen oder für LED-Notbeleuchtung verwendet werden, halten bei einer Stromaufnahme von 0,7 A etwa 10 Stunden. Bei einer geringeren Last von 5 Watt (ca. 0,4 A) sind etwa 15 Stunden möglich.
-
Wie lautet die Formel für die Entladezeit der Batterie?
Die Formel zur Berechnung der Entladezeit lautet: Kapazität der Stromquelle (Akku) in Amperestunden (Ah) geteilt durch den Laststrom in Ampere (A). Also t = C / I. Dies ist jedoch ein theoretischer Wert; die tatsächliche Zeit ist etwas kürzer, da eine Batterie als entladen gilt, wenn ihre Spannung auf ca. 11,8 Volt fällt, und die Entladung nicht linear verläuft.
-
Was ist die minimale Entladespannung einer Batterie?
Die verfügbare Kapazität hängt vom Entladestrom und der Temperatur ab. Je höher die Last und je niedriger die Temperatur, desto früher wird die kritische Spannung erreicht. Im Durchschnitt liegt die Mindestspannung einer entladenen 12-Volt-Batterie bei warmem Wetter bei 11,5 V. Im Winter sollte die Spannung der Autobatterie jedoch nicht unter 11,75 V fallen, was etwa 30 % Restkapazität entspricht, um Startprobleme zu vermeiden.
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