Motorölwechsel beim Nissan Qashqai

Für den Ölwechsel benötigen Sie:

Erstens: NISSAN Motoröl 5W-40, 1 Kanister (5 Liter).

Zweitens: NISSAN Ölfilter, Originalnummer 15208-9F600 (Hergestellt in UK) oder 15208-65F0A (Hergestellt in Japan).

Drittens: Dichtring für die Ablassschraube (NISSAN Plate Lock-Kit), Originalnummer 11026-01M02.

Zuerst muss der Unterfahrschutz bzw. Getriebeschutz gemäß Herstelleranweisung oder der hintere Teil der werksseitigen Verkleidung entfernt werden. Die Demontage erfolgt am besten in einer Grube, auf einer Auffahrrampe oder einer Hebebühne.

Lösen Sie die 2 seitlichen Schrauben (10er Schlüsselweite) am vorderen Teil des Hilfsrahmens, entfernen Sie 4 Clips an den Seitenteilen und 1 Clip am vorderen Teil des Hilfsrahmens.

Diese Reihenfolge ist am praktischsten. Um die Clips zu entfernen, hebeln Sie den mittleren Teil des Clips etwa 8 mm nach unten. Danach lässt sich der Clip leicht aus dem Loch ziehen.

Die Schrauben lassen sich am besten mit einer Stecknuss lösen, da sie in der Verkleidung versenkt sind. Es ist jedoch auch möglich, einen gewöhnlichen Maulschlüssel zu verwenden.

Nachdem der Zugang zum Motorraum von unten frei ist, beginnen Sie mit dem eigentlichen Ölwechsel.

Führen Sie den Ölwechsel bei vollständig warmem Motor durch. Starten Sie dazu den Motor und warten Sie, bis die Betriebstemperatur erreicht ist oder der Kühlerlüfter anspringt.

Im heißen Zustand ist das Öl dünnflüssiger, wodurch die maximale Menge in kürzerer Zeit abfließen kann.

Schrauben Sie den Öleinfülldeckel oben am Motor ab.

Stellen Sie anschließend einen Auffangbehälter unter die Ablassschraube der Ölwanne und drehen Sie diese vollständig heraus. Das heiße Altöl fließt mit starkem Druck heraus. Denken Sie daran, wenn Sie den Auffangbehälter positionieren.

Nachdem das Öl vollständig aus der Wanne abgelaufen ist, schrauben Sie den Ölfilter ab. Er ist von der Grube aus an der Vorderseite des Motors gut zugänglich.

Lässt sich der Ölfilter nicht von Hand lösen, verwenden Sie einen Ölfilterschlüssel für kleine Größen oder versuchen Sie, ihn mit einem alten Riemen zu lösen.

Sobald sich der Filter bewegt, stellen Sie den Auffangbehälter darunter, da eine kleine Menge Öl auslaufen wird.

Bereiten Sie den neuen Filter vor und montieren Sie ihn, nachdem der alte entfernt wurde.

Füllen Sie den Filter etwa zur Hälfte mit frischem Öl und benetzen Sie das Filterelement durch Drehen des Filters.

Bestreichen Sie außerdem den Dichtgummi des Filters mit etwas frischem Öl.

Sobald der Dichtgummi den Motorblock berührt, ziehen Sie den Filter um eine halbe bis maximal eine dreiviertel Umdrehung fest. Diese Regel steht meist auch auf dem Filtergehäuse. Ein stärkeres Anziehen ist unnötig und erschwert nur das Lösen beim nächsten Wechsel.

Ersetzen Sie den Dichtring der Ablassschraube und schrauben Sie die Schraube wieder ein.

Danach können Sie das neue Motoröl über den Einfüllstutzen einfüllen. Das wichtigste Prinzip lautet: Nicht überfüllen. Wenn 4 Liter eingefüllt sind, sollten Sie den Füllstand alle 100 ml mit dem Ölmessstab kontrollieren.

Der Ölstand sollte zwischen den beiden Markierungen auf dem Messstab liegen. Ist der Stand korrekt, entfernen Sie den Trichter, schrauben den Öldeckel zu und stecken den Messstab zurück.

Überprüfen Sie anschließend den Ölstand über den Bordcomputer. Schalten Sie dazu die Zündung ein. Wenn die Meldung „Oil Good“ erscheint, drücken Sie die Taste „i“ am Lenkrad oder „TRIP“ am Armaturenbrett.

Der Füllstand sollte 4 bis 5 von 5 Balken anzeigen.

Danach muss das Wartungsintervall zurückgesetzt werden, das beim Einschalten der Zündung angezeigt wird.

Beim Facelift-Modell wird es über das entsprechende Menü durch Drehen des TRIP-Knopfes zurückgesetzt.

Beim Vor-Facelift-Modell gehen Sie wie folgt vor:

1. Bei ausgeschalteter Zündung die TRIP-Taste am Armaturenbrett drücken und halten;
2. Zündung einschalten, dabei TRIP weiterhin gedrückt halten;
3. Sobald die Anzeige des Wartungsintervalls mit dem Schraubenschlüssel blinkt, TRIP loslassen und erneut drücken. Der Intervallzähler wird auf 15.000 km zurückgesetzt;
4. Um den Wert des Intervalls zu ändern, drehen Sie den TRIP-Knopf in die entsprechende Richtung.

Damit ist der Vorgang abgeschlossen.