Zündkerzenwechsel beim Nissan Qashqai
Der Wechsel der Zündkerzen beim Qashqai gehört zur regelmäßigen Fahrzeugwartung. Das bedeutet, dass die Zündkerzen in bestimmten Intervallen ausgetauscht werden müssen; dies können Sie selbst erledigen.
Wann wechseln und welche Zündkerzen für den Qashqai?
Die im Wartungshandbuch angegebenen Wechselintervalle unterscheiden sich für normale und Platin-Zündkerzen. Das Handbuch empfiehlt den Wechsel normaler Kerzen alle 15.000 km und von Platin-Kerzen alle 30.000 km.
Die Nummer der Original-Zündkerze von NGK lautet PLZKAR6A11.
Alternativen:
- DENSO FXE20HR11
- BOSCH 242135524
- BERU Z325
- CHAMPION E207
Anleitung zum Zündkerzenwechsel beim Qashqai
Um die Zündkerzen beim Nissan Qashqai mit 1,6-Liter-Motor zu wechseln, ist etwas Aufwand erforderlich, da der Zugang erschwert ist. Sie müssen die Motorabdeckung abnehmen, den Luftkanal und die Drosselklappe abschrauben (4 Schrauben, 8er Schlüssel), dann den Ansaugkrümmer entfernen (5 Schrauben unten und 2 an den Seiten, 10er Schlüssel erforderlich), anschließend die Zündspulen abschrauben (10er Schlüssel) und erst dann die Zündkerzen zum Wechseln herausnehmen.
Benötigte Materialien und Werkzeuge:
- neue Zündkerzen;
- neue Dichtungen für den Ansaugkrümmer;
- Zündkerzenschlüssel 14 mm (dünnwandig);
- Flachschlitzschraubendreher;
- Schlüssel mit 8 und 10 mm;
- Drehmomentschlüssel.
Nach dem Öffnen der Motorhaube sehen wir die Abdeckung und den Krümmer, die den Zugang zu den Zündkerzen versperren. Daher müssen diese entfernt werden.
Dazu lösen wir die Schellen und nehmen den Schlauch ab.
Den Unterdruckschlauch abziehen.
Den Stecker von der Drosselklappe abziehen. Achtung: Nach dem Wiederanschließen kann ein Anlernen der Drosselklappe erforderlich sein.
Die Befestigungen des Krümmers am Motorblock abschrauben.
Den Schlauch aus der Halterung ziehen und die Befestigung abschrauben.
Nun ist die Schraube unter der Drosselklappe zugänglich, die ebenfalls herausgedreht werden muss.
Die 5 Schrauben am Krümmer lösen.
Den Ansaugkrümmer anheben und zur Seite legen. Achten Sie darauf, die Dichtflächen nicht zu beschädigen.
Um ein Herunterfallen zu vermeiden, kann er fixiert werden.
Die Stecker von den Zündspulen abziehen.
Mit einem 10er Schlüssel die Spulen abschrauben. Die Zündkerzen herausdrehen.
Die alten Kerzen inspizieren. Ein brauner Ring am Isolator („Corona-Fleck“) ist kein Anzeichen für einen Defekt, aber die Elektroden dürfen nicht abgebrannt sein.
Neue Zündkerzen einschrauben (Drehmoment 20 Nm), neue Krümmerdichtungen einsetzen und alles in umgekehrter Reihenfolge wieder zusammenbauen.
War diese Anleitung hilfreich?
Ihr Feedback hilft uns, unsere Inhalte zu verbessern.
Ähnliche Materialien
Diskussion (0)
Noch keine Kommentare!