Comment calculer la fréquence de remplacement de l'huile sur la base du taux de consommation de carburant réel

Dans les conditions actuelles d'utilisation des voitures en milieu urbain, la fréquence de remplacement de l'huile doit être effectuée non pas sur la base des recommandations du constructeur, mais sur la base du taux de consommation de carburant et de la qualité de l'huile. Vous pouvez parcourir une trentaine de kilomètres non pas pendant une demi-heure, mais pendant deux heures ou plus (à cause des embouteillages). Pendant tout ce temps, le carburant est consommé, car le moteur tourne, et par conséquent, l'huile est également consommée. Les constructeurs automobiles donnent des valeurs moyennes. C'est-à-dire que l'on suppose que, d'un remplacement à l'autre, une voiture effectue, dans les conditions du parcours, pas moins de 70 % des trajets avec une consommation moyenne de carburant et un régime nominal du vilebrequin. Bien sûr, c'est impossible, et nous avons besoin d'une méthode plus approfondie pour calculer la ressource en huile du moteur.

Comment calculer la ressource en huile

Les conducteurs expérimentés proposent deux formules plus ou moins précises pour calculer le kilométrage avant le remplacement de l'huile. La première formule est similaire à celle utilisée par certains constructeurs automobiles allemands, américains et japonais et est basée sur les heures moteur. La seconde formule est basée sur le taux de consommation de carburant. En règle générale, la différence entre leurs résultats ne dépasse pas 1000 km, ce qui est tout à fait acceptable, compte tenu du kilométrage indiqué par le constructeur.

Étant donné que les voitures plus chères disposent souvent d'un compteur horaire et, par conséquent, d'un indice sur l'écran de l'ordinateur de bord indiquant qu'il est temps de remplacer l'huile, nous aiderons les propriétaires de voitures bon marché, qui ne disposent souvent pas d'un tel compteur, en leur fournissant un calculateur de la fréquence de remplacement de l'huile basé sur le taux de consommation de carburant réel.

Ce calculateur permettra à chacun de calculer la ressource en huile, et de savoir quand il est préférable de la remplacer. Pour vérifier l'exactitude de ces calculs, vous pouvez vérifier les données indiquées sur l'écran du tableau de bord (le cas échéant) ou calculer la ressource en huile moteur en heures moteur, en utilisant la formule appropriée. La procédure de calcul est la suivante :

Le kilométrage recommandé par le constructeur doit être divisé par la vitesse moyenne de déplacement (en milieu urbain et le long du parcours). Vous connaîtrez ainsi le nombre d'heures moteur pendant lesquelles le moteur doit tourner avant le remplacement de l'huile.
Calculer la valeur moyenne entre la vitesse le long du parcours et la vitesse en ville.
Prenez le nombre moyen d'heures de fonctionnement du moteur et multipliez-le par la vitesse moyenne. Vous obtiendrez ainsi la distance requise.

Ressource sur l'huile moteur

En disposant d'un nombre moyen d'heures moteur, il est facile de voir si l'huile que vous remplissez peut être utilisée pendant la période indiquée par le constructeur automobile, car de nombreux fabricants d'huile indiquent sur l'emballage le nombre d'heures d'utilisation. En règle générale, la tendance est la suivante :

Huile de pétrole — environ 150 h ;
Huile semi-synthétique — pas plus de 250 h ;
Huile synthétique avec API SM/SN — jusqu'à 350 h ;
Huiles LongLife — au moins 400 h.

Dans ce cas, vous devez également tenir compte du fait que les moteurs à grand volume nécessitent plus d'huile et que, par conséquent, leur charge est plus faible. En fait, chaque moteur a un intervalle individuel, et il dépend des conditions de fonctionnement.

Comment la calculatrice en ligne calcule la fréquence de changement d'huile

Notre calculateur en ligne de fréquence de vidange d'huile basé sur le taux de consommation de carburant est le moyen le plus simple de connaître l'intervalle correct, sans entrer dans les détails tels que le nombre d'heures de fonctionnement du moteur et la vitesse moyenne de déplacement. Quelle que soit la façon dont vous conduisez ou restez au ralenti, le moteur consomme toujours du carburant et son taux de consommation est loin de celui spécifié par le constructeur. En outre, la tendance à l'usure influence la durée de vie de l'huile. La base du résultat du calcul est le rapport entre la consommation d'huile estimée et la consommation réelle dans des conditions de fonctionnement spécifiques.

Comment calculer la fréquence de changement d'huile à l'aide du calculateur

Pour calculer le kilométrage pratique avant la vidange d'huile sur la base du taux de consommation de carburant, saisissez trois valeurs dans les champs appropriés, à savoir le kilométrage recommandé avant le remplacement (en règle générale, cette valeur est de 10...15 mille kilomètres), la valeur certifiée de la consommation de carburant aux 100 km (tout comme le kilométrage, elle est spécifiée dans le manuel d'entretien de la voiture), et le taux moyen réel de consommation de carburant aux 100 km, qui est affiché sur le tableau de bord de toute voiture à injection ou diesel. Pour obtenir le résultat, cliquez sur le bouton «Calculer».

Vous obtiendrez ainsi une réponse à la question de l'intervalle de remplacement de l'huile moteur. Elle est obtenue sur la base des données réelles concernant la quantité de carburant utilisée, que le constructeur automobile spécifie, en se basant sur les conditions de fonctionnement idéales, supposant ainsi la durée de vie d'une huile moteur de haute qualité dans des conditions sévères, lorsqu'une voiture fonctionne dans différents modes (particulièrement pertinent par temps froid et dans des conditions urbaines).

FAQ

À quelle fréquence dois-je changer l'huile minérale ?

L'huile minérale doit être changée au moins tous les 5000 km. Si la référence à la fréquence de changement de l'huile moteur minérale est faite en moto-heures, ce qui est plus juste, vous devriez être guidé par 150 moto-heures. Toutefois, ce chiffre peut varier, ainsi que le kilométrage total, car il dépend de la vitesse de rotation du vilebrequin.
À quelle fréquence dois-je changer l'huile moteur semi-synthétique ?

Il n'existe pas d'huiles semi-synthétiques à longue durée de vie, les additifs de ces graisses ne tiennent pas longtemps, et la viscosité change fortement avec le temps, de sorte que les produits de dégradation polluent le moteur. La fréquence maximale de remplacement est d'environ 10 000 km. Mais si les conditions de fonctionnement sont un peu plus compliquées ou si le nombre d'heures-moteur est plus élevé (pour les semi-synthétiques, ce nombre ne doit pas dépasser 250), il est préférable de réduire cet intervalle à 8 000 km.
À quelle fréquence dois-je changer l'huile moteur synthétique ?

Les huiles synthétiques permettent d'obtenir un kilométrage de remplacement à remplacement jusqu'à 30 mille kilomètres dans des conditions légères, mais au fonctionnement réel du moteur ville/autoroute 50/50, il n'ira pas plus de 15 mille km. Cependant, la fréquence de changement de l'huile synthétique et de la graisse d'autre classe dépend de la qualité du carburant, des conditions de fonctionnement, du style de conduite, de la fréquence d'utilisation de la voiture. Par conséquent, la fréquence recommandée est d'au moins 12 000 km. Pour un tel kilométrage, le moteur fonctionnera environ 300 heures, ce qui est proche de la durée de vie maximale de la plupart des huiles synthétiques classiques.
Quand faut-il changer l'huile LongLife ?

La désignation Longlife indique que l'huile est conçue pour les intervalles de service flexibles recommandés par les constructeurs automobiles. L'intervalle maximal de remplacement de l'huile moteur LongLife est de 25 000 à 30 000 km, soit tous les deux ans d'utilisation. Dans des conditions de fonctionnement extrêmes du moteur, une telle huile avec un intervalle de vidange prolongé doit être changée deux fois plus souvent. Ainsi, dans les pays où la qualité du carburant est insuffisante et en cas de charges lourdes, les huiles LongLife ont un intervalle de service de 15 000 km (environ 400 heures-moteur).