Um Probleme wie z. B. eine eingeschränkte Sichtzone bei Nacht sowie ein erhöhtes Risiko für Fahrer, die auf der Gegenfahrbahn fahren, zu vermeiden, ist es notwendig, die Scheinwerfer richtig einzustellen.
Es gibt drei wirksame Methoden, um sie einzustellen: manuell, mit Hilfe von Autospezialisten oder mit der richtigen Ausrüstung. Wenn Sie Geld sparen wollen, aber auch, um diese Prozedur richtig durchzuführen, justieren Sie die Scheinwerfer Ihres Autos selbst. Es wird in vier Schritten wie folgt durchgeführt:
- Anbringen von Markierungen an der Wand;
- Markierung der Lampen;
- Einstellung des Abblendlichts;
- Einstellung des Fernlichts.
Bevor Sie diesen Vorgang durchführen, müssen Sie die Fahrzeugeinstellungen überprüfen, wie z. B.:
- Der Unterschied in den Reifenvolumina;
- Zustand der Aufhängungsfedern;
- Vollständige Verteilung aller Arten von Lasten;
- Reifendruckniveau.
Wenn es solche Fehler gibt, ist der Beleuchtungswinkel falsch, was wiederum sicherlich die Qualität der Einstellung beeinträchtigen wird. Natürlich, um Scheinwerfer Einstellung richtig zu machen, müssen Sie einige wichtige Bedingungen zu halten, von denen die erste ist das Vorhandensein einer vertikalen flachen Wand mit genügend Platz für das Auto, die Länge von nicht weniger als 24,6 ft (7,5 m). Zur Markierung können Sie entweder Kreide oder Klebeband verwenden. Da jedes Fahrzeug seine eigenen Abmessungen hat, läuft die Markierung für es individuell. Es gibt jedoch einige Standardwerte, die für praktisch alle Fahrzeuge verwendet werden können.
Wir stellen zwei universelle DIY-Methoden zur Scheinwerfereinstellung vor.
Erste DIY-Methoden
Suchen Sie sich eine ebene Fläche, deren Seite an der Wand anliegen sollte. Die Wand wiederum sollte keine Vorsprünge, Ecken oder andere Unregelmäßigkeiten aufweisen und streng vertikal sein. Fahren Sie zurück zur Wand und markieren Sie die Mitte des Autos sowie die Mittelachse der Lampe. Um die Wandmarkierung richtig umzusetzen, markieren Sie den Abstand zwischen dem Boden und der Lampe sowie zwischen der Lampe und der Mitte des Fahrzeugs. Ziehen Sie dann eine weitere Linie, die sich 5 cm unterhalb der ersten Linie befindet. Fahren Sie dann 7,5 m von der Wand weg und markieren Sie eine horizontale Linie, die die Mittelpunkte der beiden Lampen verbindet. Ziehen Sie dann senkrechte Linien durch die Mittelpunkte der Scheinwerfer. Eine weitere vertikale Linie wird durch den Mittelpunkt des Fahrzeugs gezogen. Diese Linie sollte 7,62 cm (0,25 ft) tiefer liegen als die Linie, die die Mittelpunkte der Scheinwerfer verbindet.
Schalten Sie das Abblendlicht ein und stellen Sie sofort eine Einstellung ein, bei der der Winkel des Lichts mit unserer horizontalen Linie übereinstimmt. Und der Punkt, an dem das Licht zu steigen beginnt, sollte mit den sich schneidenden Linien übereinstimmen.
Um einen perfekten Lichtkegel zu erhalten, müssen Sie daher die Einstellschrauben, die sich unter der Motorhaube eines Autos auf der Rückseite des Scheinwerfers befinden, nachjustieren.
Ideale Option ist die Situation, wo das Licht etwas unterhalb der Mitte der Scheinwerfer ist.
Wenn Ihr Fahrzeug über ein separates System für Abblend- und Fernlicht verfügt, muss jeder Lichtstrahl einzeln eingestellt werden. Und die Wand Markup ist etwas anders, so wie das Abblendlicht wird durch die oben beschriebene Methode eingestellt. Und das Fernlicht sollte so eingestellt werden, dass es genau die zentrale Scheinwerferzählung trifft. In diesem Fall ist es besser, eine spezielle Ausrüstung zu verwenden, ohne die eine ideale Einstellung kaum möglich ist.
Zweite DIY-Methoden
Wir brauchen die gleiche flache Wand, aber mit einem großen Abstand, um das Auto zu setzen, etwa 32,8 ft (10 m). Um eine möglichst genaue Einstellung zu erreichen, sollten Sie zunächst Ihr Auto vorbereiten: Legen Sie die Reifen fest, füllen Sie einen vollen Kraftstofftank und bitten Sie jemanden, als Fahrer mit dem für Sie am besten geeigneten Gewicht Platz zu nehmen.
Notieren Sie den Raum an der Wand, der der Mitte der Lampen entspricht, sowie den Abstand, in dem sie sich in Wirklichkeit befinden. Verbinden Sie diese beiden Punkte horizontal und ziehen Sie zwei horizontale Linien:
- Bei 0,39 ft (12 cm) unten;
- Bei 0,72 ft (22 cm) oben.
Wenn Sie mit der Markierung fertig sind, stellen Sie die Lichtstärkeregelung auf den Nullwert ein. Die Obergrenze des Scheinwerferlichtpunkts sollte die zweite Linie sein, und die dritte Linie ist die Obergrenze des Nebelscheinwerfers. Der Schnittpunkt des gesamten Lichtstroms muss am Schnittpunkt unserer Linien bei Nummer 2 und 3 unterhalb der Mitte der Lampen bei 0,39 ft (12 cm) bzw. 0,72 ft (22 cm) liegen. Auch sollte der Fahrer unbedingt beachten, dass die zusätzliche Schraube in einwandfreiem Zustand ist, und wenn es eine Nivelliereinrichtung, muss es entsprechend eingestellt werden erhalten Last, die Position des Autos mit einem Fahrer, ohne Passagiere.
Einstellung der Nebelscheinwerfer
Die Nebelscheinwerfer-Einstellung ist etwas einfacher, unterscheidet sich aber dennoch von der oben beschriebenen Methode. Vor der Einstellung, bieten das Auto mit einer zusätzlichen Last von 154,32 lb (70 Kilo), können Sie alles, was in Ihrem Auto passen zu verwenden. Füllen Sie auch einen vollen Tank und stellen Sie das Auto so, dass es auf die höchste ebene Fläche ausgerichtet ist, bei 32,8 ft (10 m) aus dem resultierenden Licht aus dem Bildschirm. Viele erfahrene Fahrer sagen jedoch, dass 5 m (16,4 ft) ausreichen. Zeichnen Sie Linien an die Wand, d. h. wichtige Punkte an ihren Kanten. Die untere Linie ist der Abstand zwischen dem Land und den Nebelscheinwerfern, die obere Linie ist die gleiche, nur in doppelter Entfernung. Markieren Sie auch den Abstand zur Mitte des Autos, indem Sie gerade auf die Zentren der beiden Nebelscheinwerfer schauen. Als Ergebnis haben Sie eine Leinwand mit den Mittelpunkten der beiden Lampen und den Grenzen der unteren und oberen Lichtgrenzen.
Nach allen durchgeführten Zeichnungen, stellen Sie das Auto in einem Abstand von 32,8 ft (10 m) von der Wand und mit einem Schraubendreher und Stellschrauben an Scheinwerfern erreichen die Lampe Strahlenfokus an den Punkten, wo die Lampe Zentren schneiden.
