Kühlmittelwechsel beim Kia Sportage 4
Der vorschriftsmäßige Wechsel des Kühlmittels beim Sportage 4 aller Motortypen erfolgt im Rahmen der 8. Inspektion, also alle 120.000 Kilometer oder nach acht Jahren Fahrzeugbetrieb. Die folgende Anleitung zeigt den Kühlflüssigkeitswechsel am Beispiel eines Kia Sportage 4 2.0 MPI, die Vorgehensweise ist jedoch bei anderen Motorisierungen ähnlich.
Welches Kühlmittel für den Kia Sportage 4?
Unabhängig vom Motor sollte für das Kühlsystem des Sportage QL das Original-Kühlmittel mit der Teilenummer 0710000400 (Crown LLC A-110) verwendet werden. Hinweis: Bei Fahrzeugen aus russischer Produktion wird werkseitig oft die Kühlflüssigkeit R9000AC001K (Coolstream A-110) als Erstbefüllung verwendet; diese ist ebenfalls kompatibel.
Als Alternativen bieten sich folgende Kühlflüssigkeiten an:
- Ravenol HJC (Artikelnummer 4014835755819);
- Miles AFGR001;
- Coolstream A-110 (Artikelnummer CS010501).
Wie viel Kühlmittel benötigt der Sportage 4?
Die nachstehende Tabelle zeigt die Füllmengen des Kühlsystems für die im Sportage der vierten Generation verbauten Motoren.
| Motor | Flüssigkeitsvolumen, l | |
|---|---|---|
| Automatikgetriebe | Schaltgetriebe | |
| 1.6 GDI | 7,3 | 7,5 |
| 1.6 T-GDI | 7,3 | |
| 2.0 MPI | 6,9 | 7,1 |
| 2.4 GDI | 7,1 | |
| 1.7 TCI | 7,5 | |
| 2.0 TCI | 8,5 | 8,7 |
Kühlmittelwechsel beim Kia Sportage 4 in Eigenregie
Für den Wechsel ist keine Spezialausrüstung erforderlich; ein Standard-Werkzeugsatz und ein Auffangbehälter genügen.
- Stellen Sie das Fahrzeug auf einer ebenen Fläche ab (Grube oder Hebebühne empfohlen).
- Entfernen Sie den Unterfahrschutz aus Kunststoff (falls vorhanden), um Zugang zur Unterseite des Kühlers zu erhalten.
- Schrauben Sie den Kühlerverschlussdeckel ab (nur bei abgekühltem Motor).
- Stellen Sie einen Auffangbehälter unter die Ablassschraube des Kühlers (befindet sich unten am Wasserkasten).
- Drehen Sie die Ablassschraube vorsichtig heraus und warten Sie, bis die Flüssigkeit vollständig abgelaufen ist.
- Drehen Sie die Ablassschraube wieder ein.
- Saugen Sie mit einer Spritze samt Schlauch oder einer Saugpumpe das alte Kühlmittel aus dem Ausgleichsbehälter ab. Sollten sich Ablagerungen darin befinden, empfiehlt es sich, den Behälter auszubauen und mit Wasser zu reinigen.
- Gießen Sie das neue Kühlmittel langsam bis zum Rand in den Einfüllstutzen des Kühlers.
- Füllen Sie Flüssigkeit in den Ausgleichsbehälter bis zur Markierung „F“ (Full).
- Starten Sie den Motor und bringen Sie ihn auf Betriebstemperatur (bis der Kühlerlüfter anspringt). Prüfen Sie dabei regelmäßig den Füllstand im Kühler und füllen Sie nach, wenn Luft entweicht.
- Schließen Sie den Kühlerdeckel.
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