Laut Betriebsanleitung sollte der Kraftstofffilter beim Hyundai Creta alle 60 Tausend Kilometer ausgetauscht werden. Dies kann von den Fachleuten der Tankstelle durchgeführt werden, aber es ist auch leicht, dies selbst zu tun. Eine anschauliche Anleitung wird Ihnen helfen, diese Aufgabe schnell zu bewältigen.
Der Hersteller empfiehlt, den Filter zusammen mit dem Kraftstoffmodul auszutauschen, zu dem auch eine andere Kraftstoffpumpe, ein Druckregelventil, ein Benzinstand Sensor im Tank und ein Grobfilter gehören.
So tauschen Sie den Kraftstofffilter beim Creta in Eigenregie aus
Austauschverfahren:
- Lassen Sie den Druck in der Leitung ab.
- Den Rücksitz ausbauen und die Schrauben der Schutzabdeckung abschrauben.
- Entfernen Sie die Stromanschlüsse sowie die Vor- und Rücklaufleitungen.
- Entfernen Sie die Klemmplatte von der Modulabdeckung und nehmen Sie das Modul selbst heraus.
- Installieren Sie ein neues Modul oder demontieren Sie es, um sein spezifisches Element auszutauschen.
Wenn Sie die erforderlichen Maßnahmen nicht rechtzeitig ergreifen und ein Fahrzeug mit einem verstopften Filter weiter benutzen:
- Der Pumpendruck wird steigen.
- Der Motor wird schlecht anspringen.
- Beim Beschleunigen kommt es zu Ruckeln.
- Der Kraftstoffverbrauch steigt.
Kraftstofffilterwechsel bei einem Hyundai Creta Auto ist fast das gleiche wie ein ähnliches Verfahren für seine Kollegen Solaris. Schrauben Sie den Tankdeckel ab, um den Druck darin abzulassen.
Der Kraftstofffilter befindet sich unter dem Rücksitz, entfernen Sie den Sitz.
Um die Dichtungsmasse zu erweichen, ist es notwendig, sie mit einem Fön zu erwärmen, sonst können Sie sie beschädigen. Nehmen Sie dann die Kunststoffabdeckung ab und entfernen Sie sie.
Die Kraftstoffpumpe mit dem Filter ist mit einer Metallplatte und einer Mutter befestigt und kann nicht nur mit einem speziellen Abzieher, sondern auch mit eigenen Kräften entfernt werden.
Drücken Sie dann die Verriegelungen und trennen Sie die Anschlüsse.
Drücken Sie auf den Verriegelungsmechanismus und ziehen Sie den Pumpen Schuh ab.
Dann entfernen Sie das Kraftstoffmodul aus der Tanköffnung. Trennen Sie den Kabelstecker der elektrischen Pumpe und den Kabelstecker des Kraftstoffsensors.
Lösen Sie den Ankergriff 1 und entfernen Sie dann die Kopfeinheit 2.
Lösen Sie die Verriegelungsmechanismen und entfernen Sie den Träger. Entfernen Sie das Modul vorsichtig, um den Schwimmer des Benzinstand Sensors nicht zu verbiegen.
Trennen Sie den Stecker des Pumpen Elektromotors 2 und das Massekabel 1.
Den Deckel und das Kraftstoffdruckregelventil abnehmen.
Den Haken lösen und den grobmaschigen Filter entfernen.
Den Pumpen Elektromotor ausbauen. Dann den Verriegelungsmechanismus trennen und die Hilfspumpenbaugruppe entfernen.
Setzen Sie dann einen neuen Kraftstofffilter ein und bauen Sie alles in umgekehrter Reihenfolge wieder zusammen.
